Машина була куплена пару років тому дідові, я забрав його машинуТАВРІЮ, задумав купити її в таксі. Просто коли їхав додому запитаву таксиста не знає чи він хто продає машину і він не роздумуючисказав що знаю запропонувавши мене москвич і я взяв номер і нанаступний день поїхав з ним на нього дивитися ну і сказав берукупив його за 2000 грн ну а далі буду все переділювати
412ІЕ ІЖ-21251
Число місць, чол 5 5
Маса багажу, кг:50 50
Споряджена маса, кг 1000 1040
У тому числі:
на передню вісь 540 535
на задню вісь 460 505
Повна маса, кг 1400 1400
У тому числі:
на передню вісь 630 635
на задню вісь 770 805
Маса встановленого на даху багажника з вантажем, кг 60 60
Припустима маса причепа (без гальм), кг 300 300
Макс.Швидкість, км/год 142(132) 142(132)
<
Час розгону до 100 км/год, з 19(20) 19(21)
Макс.Подоланий підйом, % 28 28
Вибіг з 50 км/год, м 450 450
Тармозний шлях з 80 км/год, м 43, 2 43, 2
Контрольна витрата палива, л/100 км:
при 90 км/ год 7, 4(7, 8) 7, 8(8, 2)
при 120км/год 10, 2(10, 6) 10, 6(11, 1)
> міський цикл 10, 3(10, 8) 10, 5(1 1, 0)
Радіус повороту, м:
за зовнішнім колесом 5, 25 5, 25
Двигун.
Мод. 412Е та 412ДЕ, бензиновий, рядний, 4-цил., 82x70 мм, 1, 48 л, порядок роботи 1-3-4-2, карбюратор ТАК-АЗ-2140. Мод.412Е та412Ю:ступінь стиснення 8, 5; потужність 54, 0 кВт (73, 5 л.С.) при5800 об/хв; крутний момент 105, 8 Н * м (10, 8 кгс * м) при 3000-3800об / хв. Мод.412ДЕ та 412ДЮ:ступінь стиснення - 7, 2; потужність49, 0 кВт (66, 6 л.С.) при 5800 об/хв; крутний момент 102, 0 Н*м (10, 4кгс*м) при 3000-3800 об/хв.
Зчеплення - Однодискове, з діафрагмовою пружиною, привід вимикання- гідравлічний. Коробка передач - 4-ступ., Перед. Числа:I-3, 49; II-2, 04; III-1, 33; IV-1, 00; ЗХ-3, 39. Синонізатори – на I-IVпередачах. Карданна передача – один карданний вал. Головна передача– гіпоїдна, переданий. Число - 3, 91. Кола і шини. Кола - дискові 41/2J-13. Кріплення – на 5 шпильках. Шини - 165/80R13 або 165-13(6, 45-13), мод. МІ-166, Я370 чи М-145. Тиск у передніх шинах 1, 7; задніх - 2, 0 кг/див. Кв., число коліс 4 + 1. Підвіска. Передня -незалежна, на поперечних важелях з циліндричними пружинами, амортизаторами та стабілізатором поперечної стійкості. Задня -залежна, на поздовжніх напівеліптичних ресорах замортизаторами.
Гальма.
Робоча гальмівна система:передні гальма - дискові, задні -барабанні з автоматичною регулювання зазору. Привід — гідравлічний, двоконтурний, з гідровакуумним підсилювачем і регуляторомгальмівних сил, Гальмо стоянки — з механічним приводом на заднігальмівні механізми, Запасне гальмо — один з контурів робочоїгальмівної системи. Рульове управління. Рульовий механізм -глобоїдальний черв'як з двогребеневим роликом, передаток. Число16, 12. Електрообладнання. Напруга 12 В, ак. Батарея 6СТ-55АЗ, генератор 58.3701 змінного струму, з вбудованим випрямлячем іреле-регулятором, стартер СТ117-А, розподільник Р147-А для двигунів412Е та Р147-В для двигунів 412ДЕ, котушка запалювання2 412Е таА17-Д — для двигунів 412ДЕ.
Заправні обсяги та рекомендовані експлуатаційні матеріали.
Паливний бак — 46 л, бензин АІ-93 для двигуна 412Е і А-76 для412ДЕ; система охолодження 10, 3 л, тосол А-40; , взимку - М-8Гвсесезонно М-6/10Г, М-8В;
картер рульового механізму 0, 1 6 л, ТАД-17І;
картер коробки передач - 0, 9 л, ТАД-17І;
картер провідного мосту 1, 3 л, ТАД-17І;
система приводу гальм 0, 55 л, гальмівна рідина "нева", "томь";
передні амортизатори 2x0, 135 л, задні - 2x0, 225 л, амортизаторнарідина АЖ-12Т;
бачок змивача вітрового скла - 1, 9л, рідина НИИСС-4 в суміші с.водою. Маса агрегатів (в кг):Двигун з обладнанням і коробкоюпередач - 166, зчеплення в зборі - 11,
коробка передач у зборі - 22,
передня підвіска в зборі - 80,
задня підвіска з мостом - 87,
задній міст - 55,
кузов у зборі - 400.
" Гальмо стоянки — з механічним приводом на задні гальмівнімеханізми, Запасне гальмо — один із контурів робочої гальмівноїсистеми.
Рульове управління. Глобоїдальний черв'як з двогребневим роликом, переданий. Число 16, 12. Електрообладнання. Напруга 12 В, ак.батарея 6СТ-55АЗ, генератор 58.3701 змінного струму, з вбудованимвипрямлячем і реле-регулятором, стартер СТ117-А, розподільникР147-А для двигунів 412Е та Р147-В для двигунів 412ДЕ, котушказапалювання2 412Е та А17-Д — для двигунів 412ДЕ.
Заправні обсяги та рекомендовані експлуатаційні матеріали.
Паливний бак — 46 л, бензин АІ-93 для двигуна 412Е і А-76 для412ДЕ; система охолодження 10, 3 л, тосол А-40; , взимку - М-8Гвсесезонно М-6/10Г, М-8В;
картер рульового механізму 0, 1 6 л, ТАД-17І;
картер коробки передач - 0, 9 л, ТАД-17І;
картер провідного мосту 1, 3 л, ТАД-17І;
система приводу гальм 0, 55 л, гальмівна рідина "нева", "томь";
передні амортизатори 2x0, 135 л, задні - 2x0, 225 л, амортизаторнарідина АЖ-12Т;
бачок змивача вітрового скла - 1, 9л, рідина НИИСС-4 в суміші с.водою. Маса агрегатів (в кг):Двигун з обладнанням і коробкоюпередач - 166, зчеплення в зборі - 11,
коробка передач у зборі - 22,
передня підвіска в зборі - 80,
задня підвіска з мостом - 87,
задній міст - 55,
кузов у зборі - 400.
" Гальмо стоянки — з механічним приводом на задні гальмівнімеханізми, Запасне гальмо — один із контурів робочої гальмівноїсистеми.
Рульове управління. Глобоїдальний черв'як з двогребневим роликом, переданий. Число 16, 12. Електрообладнання. Напруга 12 В, ак.батарея 6СТ-55АЗ, генератор 58.3701 змінного струму, з вбудованимвипрямлячем і реле-регулятором, стартер СТ117-А, розподільникР147-А для двигунів 412Е та Р147-В для двигунів 412ДЕ, котушказапалювання2 412Е та А17-Д — для двигунів 412ДЕ.
Заправні обсяги та рекомендовані експлуатаційні матеріали.
Паливний бак — 46 л, бензин АІ-93 для двигуна 412Е і А-76 для412ДЕ; система охолодження 10, 3 л, тосол А-40; , взимку - М-8Гвсесезонно М-6/10Г, М-8В;
картер рульового механізму 0, 1 6 л, ТАД-17І;
картер коробки передач - 0, 9 л, ТАД-17І;
картер провідного мосту 1, 3 л, ТАД-17І;
система приводу гальм 0, 55 л, гальмівна рідина "нева", "томь";
передні амортизатори 2x0, 135 л, задні - 2x0, 225 л, амортизаторнарідина АЖ-12Т;
бачок змивача вітрового скла - 1, 9л, рідина НИИСС-4 в суміші с.водою. Маса агрегатів (в кг):Двигун з обладнанням і коробкоюпередач - 166, зчеплення в зборі - 11,
коробка передач у зборі - 22,
передня підвіска в зборі - 80,
задня підвіска з мостом - 87,
задній міст - 55,
кузов у зборі - 400.
" тосол А-40; система змащення двигуна — 5, 2 л, масла влітку М-12Г, взимку — М-8Г всесезонно М-6/10Г, М-8В;
картер кермового механізму 0, 1 6 л, ТАД-17І;
картер коробки передач - 0, 9 л, ТАД-17І;
картер провідного мосту 1, 3 л, ТАД- 17І;
система приводу гальм 0, 55 л, гальмівна рідина "нева", "томь";
передні амортизатори 2x0, 135 л, задні - 2x0, 225 л, амортизаторнарідина АЖ-12Т;
бачок змивача вітрового скла - 1, 9л, рідина НИИСС-4 в суміші с.водою. Маса агрегатів (в кг):Двигун з обладнанням і коробкоюпередач - 166, зчеплення в зборі - 11,
коробка передач у зборі - 22,
передня підвіска в зборі - 80,
задня підвіска з мостом - 87,
задній міст - 55,
кузов у зборі - 400.
" тосол А-40; система змащення двигуна — 5, 2 л, масла влітку М-12Г, взимку — М-8Г всесезонно М-6/10Г, М-8В;
картер кермового механізму 0, 1 6 л, ТАД-17І;
картер коробки передач - 0, 9 л, ТАД-17І;
картер провідного мосту 1, 3 л, ТАД- 17І;
система приводу гальм 0, 55 л, гальмівна рідина "нева", "томь";
передні амортизатори 2x0, 135 л, задні - 2x0, 225 л, амортизаторнарідина АЖ-12Т;
бачок змивача вітрового скла - 1, 9л, рідина НИИСС-4 в суміші с.водою. Маса агрегатів (в кг):Двигун з обладнанням і коробкоюпередач - 166, зчеплення в зборі - 11,
коробка передач у зборі - 22,
передня підвіска в зборі - 80,
задня підвіска з мостом - 87,
задній міст - 55,
кузов у зборі - 400.
