Взагалі, справа була так. Вирішив я робити капіталку кузовасвоєму 412-му і постало питання - на чому їздити. І тут товариш (анині - кум) каже, що в нього вдома (черкаська обл., Жашківськийр-н.) стоїть комбік без діла.
Приїхали, зайшли в гараж і жахнулися.Як виявилося — машина кількароків наполегливо вбивалася, а потім простояла два з половиноюроки.
Але я вирішив не здаватися. Фігней (машинка використовувалася яксарай) і приступили до роботи. Забув, при заміні прокладки буввиявлений офігенний знос поршневий.Сірник між поршнем і циліндромточно пройде.
Значить завелися... Все забито, все закисле. Запалювання в тому жстані ... Втім, неодружених на карбі так і не домігся, виставивзаслінкою ... Поміняв високовольтні дроти і все. По підвісці всеначебто нормально (так я думав тоді). Поміняв сухарики у кермовихнаконечниках. Прокачав гальма (були проблеми із правим супортом —поки що не до кінця вирішені). Вакуумник виявився дохлим. І вдорогу!
