Коротко:
Це мій перший автомобіль, який придбав у 2005 році, майже новий. Усім'ї, ще один автомобіль — Імпала. Тому, коли треба поїхати попробках або по поганій дорозі, потрібен інший автомобіль - беруІмпалу, та й витрата палива менша.А ось для представницьких цілейкористуюся Інфініті.Взагалі є багато спільного між двома цими авто, але Інфініті, звичайно, крутіше за всіма параметрами.Машинаідеальна по наступним показникам:динаміка, керованість, гальма, ергономіка.Дизайн мені подобається, якість обробки - ну може, неРоллс-Ройс, але цілком на висоті.Повний привід дозволяє нетурбуватися на слизькій дорозі, а вже на асфальті просто дозволяєтворити, все що хочеш... Розплата за це - витрата палива:у містівзимку доходив до 30 л, по трасі - 15-16... Це звичайно, нестимулює до їзди щодня на роботу і додому, тому пробіг задванадцять років порівняно невеликий. Низька, реально зачепити занашими нерівностями дорогим глушником, тому незнайомим маршрутомнамагаюся на Інфініті не їздити. Ще "мінус" — машина провокує наспортивну їзду, не дуже вітається нашими поліцейськими.
Хоча в мене стоїть антирадар, але навіть він не завжди рятує. Сумиштрафів плюсую до експлуатаційних витрат)
В обслуговування не з дешевий, особливо після 30 тис. Км (тОобходиться від 15 тис.), коли довелося міняти колодки та свічки. Нувзагалі-то, я до цього був готовий, але при купівлі авто требарахувати витрати на експлуатацію, включаючи витрати бензину. Інакшерадісні очікування будуть затьмарені. Але якщо ви знаєте, чогохочете, то машина вас не розчарує.