Хюндай Тусон, саме ця назва мені чомусь подобається найбільше.Хоча часто кличу його Тушканчиком.
Мій Тушканчик був куплений у Південній Кореї в 2008 році іпривезений в Україну.Спочатку це була сімейна машина і їздив на нійбатько.Але з літа 2010, коли ми продали мій Фіат, Тусон перейшовмені, чому я був дуже радий.Тепер експлуатую його в Москві.
Машинка мені дуже подобається, хоча я до неї досить скептичноставився… все ж таки кореєць.
Тепер докладніше про все:Зовнішній вигляд:
Нуууу... Назву його спірним... Спочатку він мені не дуже подобався, але потім я до нього звик і тепер можу впевнено сказати, що вінмені симпатичний. :
2.0 CVVT 142 сили в парі з 4ступ.Автоматом і при передньому приводіне так і поганий.
12 секунд до сотні це, звичайно, далеко не найкращий показник.
Але після фіату, двигун, мені здається дуже навіть жвавим./>
Москва - 15 л.
Москва (зима) -16-18л.
120км/год - 10 л.
160-180 км/год – 14-18л. Комфорт:
Комплектація майже базова, опцій мало, парктронік, автомат, штатнамузика (дуже навіть непогана ) і щось ще. Бракує повноцінногобортового комп'ютера (мій не показує витрата, тільки відстань, якуможна проїхати на баку, час у дорозі та середню швидкість), клімату, шкіри… Що стосується комфорту, тут вона перевершила всімої очікування. Салон досить просторий, а сидіння досить зручні длядовгих поїздок, посадка висока (після неї вже не хочеш пересідатина легкову).
Тонування
— Ксенон у ПТФ 5000к
— Шумка капота
— Світлодіоди — салон, підсвічування номера, габарити.
— Нульовик K&; N (у штатне місце)
— Вії на передню оптику
