Хендай я чекав довго, його купити собі повинен був ще до Мазди.Але поки хендай «робили» покатався і продав мазду.
Історія з хендаєм цікава. 1990 року повертаючись з Олімпіади зПекіна, Хендай привіз до Одеси тренер (на жаль не знаю видспорту).Всі лихі 90е машинка бігала по Одесі. Так машинка простоялав гаражі до 2010. На одометрі пробіг, якщо не змінює пам'ятьблизько 70000, на оббивці дверей ЗАВОДСЬКА ПЛІВКА!
У 2011 році ми дізналися про цю машину і захотіли купити, вона вжене заводилася і трохи прогнила.Господар щоб набити ціну, вирішивпривести її в порядок.Віддав на СТО там її варили, прокачувалигальма і регулювали запалювання-карбюратор.Все це робили більшепівроку.
В машині стояв мотор 1.6 і коробка від Лансера.Був кондишн ісклопідйомники.
Навесні машину забрав до себе в гараж.На жаль масті виявилисяхалтурниками і те що вони «варили» згнило ще до того як машинавиїхала зі СТО. Карб і запалення, зрозуміло, теж не налаштували. На30 км пішло 10-15 літрів)) Так само були не більше проблеми зтехпаспортом, там вицвіли печатки. Але я зробив нові номери татехпаспорт.
Поки все це робилося, запал до машини зник. Вивчивши докладно вгаражі, стало ясно, що вона пекельно прогнила, тече все, що можетекти. Її треба було розбирати повністю, все відкапіталіти тазібрати. Я так не хотів. Від машини відмовився, господар скинувсуму, але я все одно йому її віддав. Розійшлися по доброму, бо ядопоміг з документами і допоміг привезти її до його будинку, аджевін старенький дідусь і це зробити б не зміг. Завдяки чому він їїшвидко продав. Ще до того, як віддав машину, купив собі Фіат Пунто.На фото де Пунто навіть видно Хендай, який у гаражі причаївся.