Купив машину дуже швидко, тому що залишився без службовогоФокусу) Варіанти Тазов і всіляких європейців з дизайном 80-х нерозглядав взагалі. Сподобався мені сучасний дизайн, хороший моторне поступається за характеристиками новим авто, багатоважільнапідвіска і найголовніше - я розумів що цю машину зможуобслуговувати без проблем Купив її з безліччю дрібних косяків, починаючи від кнопок і електроніки закінчуючи вбитою підвіскою івм'ятинками.Здивували відносно недорогі запчастини оригінальні таїх доступність., стійки, подушки двигуна, грм, свічки. Щось робивпо салону, типу обесшумок, антискрипів установки динаміків, магнітол і т. Д. Пробіг при покупці був відмотаний, але за моїмипідрахунками реальний -150 000. В результаті два роки і день і нічматався по всій країні заводячи наречених в різних містах України.і піввісь, яку я чекав 2 міс з ОАЕ(((( Тут я зрозумів, що машинаповинна бути свіжою і мати КАСКО)) У результаті ці два місяці менідруг віддав Ланос
1.6 якоїсь найкращої компклектації, і я щодня згадував тубагатоважіль, керованість і спритність двигуна. Мінус найбільший-це світло, огидний. З ксеноном було соромно їздити, тому що сліпитьзустрічних, галогенок не вистачає. Звичайно в 3-х літньому Ланосіякісь плюси були, але я був у шоці від пластмаси, шуму двигуна таогидної тяги після 4 000 обертів. Загалом тут можна довгообговорюватися, на смак і колір товаришів немає) Коротше, я цюмашину віддав рідному братові, він на ній близько 20 000 проїхавбез жодних питань. Зараз стоїть у гаражі у нього, сказав що за цігроші нічого кращого не купити, а службову можуть забрати будь-якоїмиті( Все одно їй 5 років тому ціна 5 000 $ у базарний день і заразтака ж)))))))