Машина була вкрай необхідна для роботи, вибирав між Т4, віто, спринтер, H1 другий кузов. Спринтерів до 6 $ дуже мало, а стан заці гроші вкрай поганий . Віто теж потрібно побільше грошей ну і вобслуговуванні він дуже не дешевий, два роки на такому їздив.Ну міжТ4 і Н1, Hyundai переміг за параметрами кузова і ціною, ну і плюсщо газ бензин попався.
Машина 98 року, з таким віком зіткнувся вперше.Для роботи машинашикарна, коробка як на вантажівці, перша передача використовуєтьсярідко.Двигун нормальний 8 клапанів, на бензині досить жвавий, їсть16 газу, думаю це не погано, так як дизельний цих років начебто якблизько 10 на сотню.
Після Форда ціни на запчастини радують.
Рада для тих хто збирається брати. Дуже зручно як для робочоготранспорту, але порівнювати з Віто 639 або т5 однозначно не варто, проте ресори дають про себе знати. Загалом машиною поки щозадоволений.