Вітаю Вас шановні читачі.
Після вимушеного продажу Lancer X знову постало питання про купівлюавтомобіля. Основні вимоги, які я для себе визначив:комфорт, малавитрата палива, автоматична коробка передач, тип автомобіля —міський, та й сам собою — стан не менш ніж 5+.
Спочатку розглядалися виключно 5D, але після доброго десяткапереглянутих, гідний варіант (обов'язково без робота) знайти так іне вдалося основна маса автомобілів або фарбовані — перефарбовані, або зі скрученими, або космічними пробігами.
У ході активних пошуків у поле зору потрапив тепер уже мійавтомобіль. І всіх мене насторожило те, що він гібридний.
Відразу обмовлюся, перед оглядом такого автомобіля обов'язковопотрібно вивчити їх специфіку, яка до речі вселяє якраз протилежневід страху, або сумнівів.
Маленький здавалося б двигун 1.3 (95 к.С.), у парі зелектродвигуном (20 к.С.) і понад надійним варіатором створюютьумови для досить динамічної, і водночас економної їзди.
ДВС 1.3 з ланцюговим приводом, 8 свічками та системою VTEC єеталоном надійності та простоти від Honda. При правильномуобслуговуванні він не вбиваємо.
З електродвигуном (виходячи з результатів мого вивчення) ніколи іні в кого не виникало проблем, оскільки конструкція найпростіша:самелектродвигун і 2 кабелі в багажник — Все!
Варіатор від honda — думаю каже саме за себе.
Тепер докладніше про мій автомобіль:
Заїхала вона в Україну наприкінці 2014 року з Європи із пробігом140 000 км. І повною (підтвердженою) історією.
Якщо не враховувати відсутність люка, то ця комплектація єнайповнішою (система Start-stop, яка глушить двигун при зупинці тазаводить його електродвигуном, а не стартером, лінзована (розумна)оптика з ангельськими очками, заводський ксенон, чорна шкіра, датчик дощу, клімат, круїз контроль, антикор кузова і т.П…)
При покупці авто в Європі, колишній власник (мій друг засумісництвом) наполіг на передчасної заміни літієвої батареї наофіційному сервісі (привентивний захід у сукупності з особливостяминашого менталітету).
Таким чином, на 140 тис. Грн. В мою хонду інстальовано нову батареюз гарантією від HONDA 8 років. В Україні це все офіційнопідтверджено Хонда "віді Інсайт". Кращу керованість та продовжуєресурс ходовий, яка у хонди зроду слабка;
— Нові гальмівні колодки (тільки оригінал);
— Бі — ксенон у фари та підфарники;
— Іридієві свічки запалювання — 8 шт. Км.);
Загалом кажучи, плани ще на неї є, але на сьогодні, з упевненістюможна заявити, що моя Honda Civic hybrid в абсолютно ідеальномустані)< Відчуття від водіння цього автомобіля взагалі рівноціннілегкому наркотику. Навіть на сьогодні актуальний і сучасний дизайнсалону за типом (боліда — кабіни літака), у парі з технологічнимисиловими установками, і безступінчастим варіатором розташовують довальяжної та плавної їзди. Але ледве притиснувши педальакселератора стрілка тахометра динамічно досягає "червоної зони", електродвигун підключає свій тяговий ресурс, і Ви відчуваєте м'яке, але потужне вдавлювання в спинку крісла, яке не можна ні з чимпорівняти.
