Це була моя перша машина - перша "любоФФь".
Спочатку хотів хонду, читав багато відгуків і коментарів, врезультаті дуже довго шукав і знайшов. На те час заплатив 5500Вбитих Єнотів.Машинкою був дуже задоволений.Але була й купа дрібнихболячок.Спочатку відразу не працював кондиціонер, проблема зкомпресором, ходова теж була не в ідіалі, також опущена морда —вилікував заміною стійок і новими пружинами кояба. Нею з прим'єрою1, 6 — в результаті перемога і гроші в кишені ) всього що міняв непригадаю — але загальні враження дуже хороші про дане авто. Тримаєяк вкопана, для своїх 1, 5 дуже жвава і динамічна.Хороший як на менедизайн кузова, і не поганий інтер'єр салону.Мені все дужеподобалося. Швидкості 100 — 110 км\ч
З —
Її плюси вони ж відбиваються на мінусах — добре тримає дорогу іманеврена через те, що вона низька (до речі дуже треба боятисябамперу бурду. ) І ДУЖЕ Жорстка, будь-яка нерівність на дорозівіддає шумом і дрожінням, ями не ковтає - просто отримує пистюлі)Також мінус це шумоізоляція. І їй постійно потрібно крутити оберти.Загалом машиною був дуже задоволений, але захотілося машинкупросторіше і м'якше. У результаті вибір упав на камрі XV20 - 3літри =) Все пізнається в порівнянні. Як раніше писав — хондой бувзадоволений як слон, також завжди думав, що автомат для лохів, алеколи сів на камрі 3 літри на автоматі, то зрозумів, що дужезаблукав. Можу сказати з упевненістю — що за механіку ніколи неповернуся. Але насправді дуже хороше авто. Ну і звичайно цейавтомобіль не можна порівнювати з камрі - так як це зовсім різнікласи. Це як порівнювати Божий дар із яєчнею.
Камрі — це комфорт, м'якість, просторість і могутність, цивік — цеХуліган)