«Спочатку людина, потім машина.» - це девіз і філософія компаніїHONDA. Це втілення напряму та мети величезної міжнародноїкорпорації . При створенні продукту компанія в першу чергу думаєпро потреби споживача.
Наприклад, щоб створити новий багажник автомобіля, дизайнери HONDAднями безперервно стежили за покупцями, які вантажили товари у своїмашини.В результаті місткий і зручний багажник був створений, і маввеликий успіх на ринку.
марка HONDA є серцем філософії.
Кожна марка виділяється серед інших особливостями та характернимивідмінностями:Особливість компанії HONDA — це особистість уширокому розумінні цього слова. Особистість найкраще пояснюєтьсяперевагами. Це:Прогрес, Виклик, Якість і Партнерство. Прогрес — цепрагнення новітніх технологій, і бажання бути попереду втехологічному плані. Наприклад, економічність автомобіля «Dolphin»справді на висоті. "Dolphin" (ще його називають "економобіль")проїжджає 3014 км на одному літрі палива. HONDA побудувала роботапід назвою "р3". Це перший робот, який може відчувати і долатипрольоти сходів, адже вирішити цю проблему було зовсім не так легконавіть найдосвідченішим інженерам-розробникам. Виклик — цеприродний дух гонки, спортивні змагання. Перегони безпосередньопередають темперамент компанії HONDA, і характеризують її як живийорганізм, що постійно розвивається. Завдяки спортивному духу, виклику корпорація неодноразово перемагала в конструкторськихчемпіонатах Формули 1 з 1986 по 1991 рік. HONDA також здобулаперемогу у двох останніх перегонах автомобілів на сонячнихбатареях, що проходять від Дарвіна до Аделаїди. В останній гонці, коли автомобілі суперників везли тільки пілотів, Dream-2 вёз пілотаі пасажира, тобто двох людей, і при цьому відзначився, здобувшиперемогу. Це гарантія довіри, доступність та надійність. Двигунисистеми VTEC з 1992 року, наприклад, настільки міцні та довговічні, що фахівці протягом тривалого часу жодного разу не чули пропередчасну поломку агрегатів. Під час будівництва тунелю під ЛаМаншем були використані генератори виробництва HONDA. Дев'яностогенераторів три роки працювали по вісімнадцять годин на день іжоден не вийшов з ладу раніше.