Більше стоїть аніж їздить. З моменту купівлі наїздив аж 84 тищі, з них 20 на тимчасово окуповані території Луганська та Донецька. Зачас експлуатації замінив радіатор та перебрав ходову, полопализадні ресори, і звісно всі резинові ущільнення й сайлентблоки.резини баргузин, хватило на 60 тищ км, і то ледь, ледь. Одневистрілило, передне ліве, на першій тисячі на швидкості, побориспольській трасі, ледь втримав машину. Фарбу з капоту та кришіздуло вітром, а на дверцятах та крилах з середини їсть іржа, хочався машина була оброблена на 3 день після виїзду з магазину. А ще, дзеркала вкрали в перший же день з під будинку, в Киеві, в районіСвятошино, у дворі на перехресті якуба колоса та героїв космосу, хай ікнеться тому оленю, якщо він ще живий і це читае. Сигналка, шеріф, навіть не спрацювала. Дзеркала на той час були в дефіциті йкоштували грубі гроші, якщо не помиляюсь 1600 грн, 300 доларів. Абез них по Киеву не поїдеш.
Бортові журнали
У цього авто ще немає записів.