Основний концепт машини - максимальне збереження оригінальногозовнішнього вигляду . Борту.
І це так! Не встигаючи за сучасними, потужними машинами на дорозі —з успіхом "робить" їх на бездоріжжі.
Кайф водіння та драйв оточуючих, при появі на дорозі затьмарюють "радості" перманентного ремонту совкопромівського творіння)
Використовую для експедицій, змагань та для вихідних днів.
Вдалося успішно і не помітно))) впровадити:
Волгомотор 402, 2 газових балона в рамі, КПП РАФ, рульова колонкаБМВ Е34, підсилювач гальм, дискові гальма обох мостів, тяга Панарапереднього мосту, вентиляція всіх вузлів з нагнітанням повітря відкомпресора, передня лебідка без зміни зовнішнього вигляду та звису.РК і мости рідні, ДП 4, 6 .
Ресори, скомпоновані за власним рецептом, дають фору пружиннимпідвіскам, і не тільки ГАЗо-УАЗів.