Офіційною точкою відліку можна вважати 21 квітня 1947 року, коливийшла постанова Ради міністрів СРСР . № 1118-325, що наказуєстворити новий позашляховик Основні вимоги:простота конструкції, двигун від ГАЗ М20 і значна уніфікація з нею по трансмісії таходовій частині. Отримав назву "трудівник" з літерою Е-I, з'явивсявже в жовтні 1947. До лютого наступного року підготували ще двазразки - Е-II і Е-III.До літа 1948 року ГАЗ 69 пройшов заводськівипробування, з урахуванням яких до кінця року збудували четвертийпрототип - Е-IV.Усі експериментальні ГАЗ 69 були дводвернимивосьмимісними машинами.
ГАЗ 69
Рейтинг 10 постів
Бортові журнали
У цього авто ще немає записів.