Як багато хто вже знає і міг помітити, я захоплююся спорудамиавтомобілів, зйомками і тюнінгом, тому як кажуть постійно сверблятьруки і думки в голові. З моменту будівництва моєї бежевої волги, багато хто твердив натякали що це витівка не з кращих, але я йшовдалі і наполягав на своєму і як кажуть незважаючи ні на що, япобудував цей автомобіль, який мені дав великий досвід, знайомства, інтереси і найголовніше більше внутрішнє задоволення від проведеннята спорудження з цим автомобілем, а так само найголовніше це "вИ, МОЇ ЧИТАЧІ І ПІДПИСНИКИ" зрозуміло без вас, у мене б не було такогоінтересу. Ж був зайнятий своїм автомобілем. Таких кузовів 3102, унас в Україні дуже мало, а вже в Одесі тим більше, постійнопомічаючи 3102 у нас у місті я звертав увагу, хотів побудуватипроект на базі цього кузова, але здоровий глузд мене перемагав.
Ну що, можна сказати, початок нової історії. Один неординарнийавтомобіль, маючи дві 21 волги у повному оригіналі, мої руки ніякне піднімалися з ними щось робити, вони будуть у повному оригіналі! Останнім часом, помітив велику тенденцію коротких приватнихлімузинів які призначені всього лише для чотирьох, при цьому маючидовжину близько 6 метрів. З урахуванням того, що я займаюсязйомками, мене відвідала думка побудувати такий автомобіль і собі.проект, чим ви зможете мені допомогти та підтримати в цьому.
