Бойовий корч «Волга» належала до «американської» школиавтобудування, в ті роки досить широко представленої у світі.Зовнішність та конструкція автомобіля були досить стандартними дляцього напрямку, технічні характеристики були також приблизно насередньому рівні Аналогічні «американізовані» моделі випускалися вті роки в багатьох країнах — Німеччині, Англії, Австралії, Японії, Латинській Америці і т.Д. Тим, облік особливостей умов експлуатаціїв СРСР в ході проектування, а також специфічне призначенняавтомобіля (більша частина «Волг» не була призначена для продажу вособисте користування та експлуатувалися в таксопарках та іншихдержавних організаціях) визначили ряд специфічних характеристикконструкції, наприклад, збільшений дорожній просвіт, посилений (ібільш важкий) кузов, що несе, велика «живучість» на поганихдорогах, звична ремонтникам і зручна при експлуатації вавтогосподарствах з централізованим обслуговуванням шкворневапідвіска і т. Д.
Додаткових опцій на внутрішньому ринку запропоновано не було, протечастину обладнання, яке закордонні автомобілі в ті роки пропонувалияк додаткове, було включено до базової комплектації. Машина пройшла98000 за 32 роки так в цілому машинка непогана але є що робитибуду
будувати під дрифт
оригінал