Коли помер цей проект
www.drive2.ru/cars/gaz/21/21/predsedatekolhoz/2/
>
чомусь то довго не могло очей зачепитися за що не будь тямуще інедороге. Кілька разів але значення не надавав. Потім випадково врозмові з моїм другом (людина-золоті руки), дізнався що він тежзалучався до цього проекту і описав деякі моменти, в тому числі щогосподар відсутня, тобто доки до одного місця. У мну то вониє)…
Після чого я зателефонував з продавцем і поїхав дивитися.
Точно-вона!
-ДВС і АКП скорп 2.9.
-Перед від 31 на кулях (купувався новий).
-диски теж
<
-задній міст рідний з перехідниками коліс
-Рульове теж 31 теж нове закуповувалося
-ВУТ+ГТЦ теж саме
<
Спершу насос не реагував на поворот ключа, але з'єднавши на прямузавелася з другого разу.
Перших 2-3 км автомат не хотів прокидатися, їхав наче тільки на1-й. Але потім видалася можливість дати коксу (причому на хорошийпідйом) і життя налагодилося. Звичайно з таким мотором рідний міствиконував не по діти.
Приїхав додому задоволений як слон (на той момент той мотор з такимкоробасом були моєю мрією). > Поки я танцював пару-трійку місяцівз бубном навколо неї плануючи як мені чогось наколхозить (навітьпересвердлив лонжерони щоб подати балку вперед і щось там почаврізати в багажнику), підвернулося ось це
www.drive2.ru /cars/ford/g…a_mk2/predsedatekolhoz/2/
Прикинувши що мій моторокомплект туди проситься аж пищить, ця волгапішла на запи.
> Але покупка була дуже корисна, оскільки цей мотор досі служитькомусь вірою і правдою, змінивши ще 5 кузовів.