З часом додам більше інформації, почитайте поки що цитату зВікіпедії.
06 грудня 2015
Автомобілі випуску кінця 1958 — самого початку 1959 року називають«перехідними», а випуск 1959—1962 років — «другою серією» («другимвипуском»).
Наприкінці 1958 року автомобіль був модернізований, переважнозовні.Змінилася форма передніх крил на користь збільшення коліснихарок, оформлення передка стало загалом повторювати зовнішній виглядодного з прототипів 1955 року (так звана «акуляча паща», з 16прорізами радіаторної решітки), відповідно, через зміну облицюваннярадіатора з'явився новий замок капота.Салон і механічна частиназалишилися практично незмінними, хоча поступова модернізація неприпинялася. Було дещо змінено, з'явилися такі деталі, як:катафотив стеклах задніх ліхтарів (самі шибки також дещо змінилися, отримали інше внутрішнє ребра), змінений ліхтар заднього номерногознака (без радіальних ребер), нова панель приладів з покритоюматовим напиленням (пізніше — обтягнута шкірозамінником) верхньоючастиною для виключення відволікаючих водія відображень на лобовомусклі та більш багато оформленим приймачем (з вертикальнорозташованим на лицьовій частині панелі приладів гучномовцем, закритим тонкою металевою сіткою в декоративній хромованій рамці, омивач лобового скла. Як і в будь-якій модернізації, були й інші, малопомітні «незбройним поглядом», зміни.