Поки Волга першої серії відновлюється (фотки пізніше викладу), явирішив купити собі машинку щоб їздити… Зрозуміло, що я вибравВолгу. Тільки третю серію, на ходу, щоб мінімально в неї вкладати.У 1992 році на неї поставили двигун від 24 ки і з того часу вонапростояла в гаражі, іноді її заводили їздили на ній. Господарвикочував її двічі на рік.
Перед покупкою ми її спробували завезти. Посміялися, але зрозумілищо треба брати. Коли ми її оформили і забрали (мені в цьомудопомагав дідусь і дядько) ми її пригнали в гараж і тоді почалипридивлятися детальніше Придивлятися більш детально до оформленняне було часу, плюс ціна і власник авто розташовували до швидкоїкупівлі.
— підгнив лонжерон ззаду
— у передньому правому барабані якийсь хрип, ніби десь метал третий (думали що гальмівні колодки)
— стукає клапан
— передній диван підгризли миші
… Тралі — вали — гусельки, зробили майданчик під акумулятор, змастили деталі ходовий, зняли переднє колесо. Там ШПИЛЬКАПОРІЗАНИЙ БОЛГАРКОЮ — це вона терла, а не колодка. "варвари"! Якможна так ставитися до машини? (+ 1 000 000 матів) у бік колишньогогосподаря за недбалість і безвідповідальність до машини. Багатопотрібно купувати нові деталі. Списки та ціни дивимося в записах "мастХев")))
Установка деталей відбудеться весною.
