У сім'ї була один час машина, але у зв'язку з переїздом на новеПМЖ за 4000 км від колишнього, машину хотіли продати або простовикинути, але я встиг випросити її у батька і вона стала моєю". Цебула ГАЗ-21М (л) 1962 року випуску, але забрати її ніхто нестав-батькам вона і даремно не потрібна була більше, а в мене небуло грошей на перегін і розмитнення. Там я вже розберуся з нею...Як приїхав на нове ПМП почав потихеньку накопичувати на перегін іперереєстрацію машинки.
Природно весь непотрібний мотлох з квартири повинен бувперекочувати туди, але на автобусі багато не відвезеш, а на таксівилізе в солідну копійчину. Випадку і запропонував одразу ж ВолгуГАЗ-21, тому що я вже став сильним фанатом автомобілів ГАЗу та ін.радянських виробників. Шукаю машину, я керуюся її ремонтом ідоглядаю за нею, а батько буде на ній їздити, поки я не отримаюправа, а потім я її забираю собі. Почав пошуки, а ще принагідно зними мені впав головний біль під назвою "іспити".
На них звичайно ж вже уваги не звертав особливого-я був повністю впошуках Волги ГАЗ-21. Дав оголошення про купівлю машини в місцевугазету, почав шукати, але не все було так добре, як здавалося.Хотілося придбати 1-й або 2-й випуск, але знайти їх вже доситьпроблемно. Попадався звичайно один екземпляр другого випуску, алестан його кузова говорив сам за себе-довго я не проїжду. Після ставшукати будь-яку 21-у, незалежно від року випуску та модифікації-абибула. Але і тут йшло не все гладко-попадалися в непоганому станімашини, але мали проблеми з документами або навпаки-заїжена машина, але з документами все добре. Пошуки були близько 2-х місяців. Я вжепочав втрачати надію і почав замислюватися над придбанням Москвичоїсерії 40841221402141 ЄРАЗ, ZUK, РАФ, ЗАЗ, Nyssa, ГАЗ-242401.Продивився чимало екземплярів, доглянув АЗЛК-2141, який вимагавкосметичного ремонту, на ходу в живому стані за смішні гроші-300доларів. Вже зібрався було брати, але на очі мені потрапилооголошення про продаж ГАЗ-21 1968 року, яке я раніше не зустрічав.Відразу зателефонував-на дзвінок відповіла дівчина. Це вонапродавала машину, і я домовився про огляд машини наступного дня.Вранці наступного дня зустрілися, по дорозі в гараж вона менірозповіла цікаву історію життя машинки:Її батько в молодості бувморяком, природно був при грошах і міг собі дозволити 21 -у Волгу.На першій Волзі він потрапив в аварію і мав сильні травми, з другоїсталася та сама історія-машини після ДТП ремонту не підлягай. Невстиг власник одужати після першої аварії, як він уже в 1970 роцізнову купив Волгу саме ту, яку продавали. Купив уже з рук, фарбовану (чомусь так і не з'ясував). За 36 років машина не була вжодній ДТП, за нею був ретельний догляд, у період з 1970 по 1973експлуатувалася мало. У 1973 році власник пішов з роботи моряка іпочав займатися котельними установками. Машинка почалаексплуатуватися досить часто - чимало наколесила по всьомурадянському союзу, була в Угорщині, Словаччині, Туреччині, Франції.Машинка служила вірою та правдою і додому завжди приїжджала своїмходом. І ось, 2006 року знайомий по роботі запропонував власникумахнути 21-ю Волгу на нову ВАЗ-2104. Вирішив міняти, т.К. Вік дававсебе знати і ремонтувати і приводити в добрий стан Волгу йому буловже важко. Почав робити кузов-місцями були вм'ятини (ну за 38 роківна автомобілі з'являться вм'ятини за будь-яким), пошпаклював, вивівповерхню. Але машинка як відчувала, що її збираютьсяпродавати-стала погано працювати-мотор заводився через раз, троїв, стукав. Стало ясно, що без капітального ремонту не обійтися-зробилиповний капремонт мотора, поставили в машину. Власник вирішивпродовжити доопрацювання кузова. Якось він прийшов у гараж робитимашину, сів у машину, вставив ключ у замок запалювання, повернувйого…
На ранок його знайшли сусіди по гаражу…
Експертиза показала, що у нього був серцевий напад… З того моментумашина простояла в гаражі 7 місяців без руху. Давали впершеоголошення-ніхто не купив.
Дочка вирішила відновити машину на згадку про батька, та зрозуміла, що не зможе подужати не матеріально, не фізично. Її чоловікпрацював за кордоном і мало що розумів в автомобілях.
Це була ГАЗ-21Р Волга 1968р. У гаражі того дня чомусь не працювалосвітло, тоді вирішив спробувати завести машину і викотити її навулицю. Включив масу (спеціальний вимикач), підкачав бензину, сівза кермо, похитав зчеплення і гальма (як не дивно, але вонипрацювали), витяг підсмоктування і спробував покрутити мотор-5секунд тиша. Думаю, масло захиталося і змастило кільця. Ще однаспроба і машина з полпинка заводиться-УРА!
Знаєте, коли я сів у машину, я не відчув того, що машина не моя, як це бувало з іншими машинами, які доводилося подивитись.
Просто сів як у свою :) .
Увімкнув задню і виїхав на вулицю. Машинка була місцямипошпакльована та виведена. Кузов цілий і міцний, але за час стоянняв залізному гаражі пішла іржа (не наскрізна) по заходах і порогах.Вирішується обдиранням іржі, ґрунтуванням та антикором абоантигравієм. Подивився мотор-він працював рівно і без перебоїв, знерідного стояв тільки повітряний фільтр (з Москвича) тажигулівська система грубого чищення масла (рідна ненадійна). Моторстояв рідний, ще із заводу! Блок не битий (перевіряв), салонзвичайно був злегка потріпаний-ззаду на стійках були видніпорізи (видно перевозили щось габаритне в салоні), але несильні-рідного радіо і слід простирав, як і окладу, замість ньоговставка з ДВП наполірована …
Під нею-китайська магнітола. Дзеркало стояло від Жигулів (таке, яку мене я зустрічав тільки на Ниві), сидіння рідні, але вжеперешиті. В іншому машина була майже повністю оригінальна-навітьрідна фарба місцями проглядається-пофарбували поверх. У гаражівиявив безліч запчастин, а в підвалі-понад 20 коліс. Дочкагосподаря сказала, що її гараж теж повністю забитий запчастинамиВолг.
Ціна машини становила 800 доларів і всі запчастини з двох гаражів уподарунок! (гараж продати не хотіли:) Через день витягнув батька догаража, щоб ми проїхалися по трасі і зрозуміли що до чого.
Машина поводилася цілком пристойно, але були недоліки-з 80 кмчпочинав вити міст (або невідрегульована головна пара, або сильнозношена), при різкому гальмуванні машину кидало трохи вправо (погрішив на погано розведений колодки, а виявилося, що правогопереднього гальма і зовсім не було).Підвіска не гуркотіла і недзвеніла. Перевозилися майже 2 тижні і машина брала мало не потонні запчастин за раз (після цього почався скрип задньоїпідвіски). /p>
Через машину я в сварці з сім'єю та родичами, мене постійно кидаютьдівчата, від мене відвернулося багато людей… Але мені все одно, тому що це моя машина, мені вона подобається і приносить морезадоволення і ніщо не змусить мене її продати або обміняти…
Головна не думка інших, головне-щоб самому приємно було)))
< /
"
В іншому машина була майже повністю оригінальна-навіть ріднафарба місцями проглядається-пофарбували поверх.
В гаражі виявив безліч запчастин, а в підвалі-понад 20 коліс. Дочкагосподаря сказала, що її гараж теж повністю забитий запчастинамиВолг.
Ціна машини становила 800 доларів і всі запчастини з двох гаражів уподарунок! (гараж продати не хотіли:) Через день витягнув батька догаража, щоб ми проїхалися по трасі і зрозуміли що до чого.
Машина поводилася цілком пристойно, але були недоліки-з 80 кмчпочинав вити міст (або невідрегульована головна пара, або сильнозношена), при різкому гальмуванні машину кидало трохи вправо (погрішив на погано розведений колодки, а виявилося, що правогопереднього гальма і зовсім не було).Підвіска не гуркотіла і недзвеніла. Перевозилися майже 2 тижні і машина брала мало не потонні запчастин за раз (після цього почався скрип задньоїпідвіски). /p>
Через машину я в сварці з сім'єю та родичами, мене постійно кидаютьдівчата, від мене відвернулося багато людей… Але мені все одно, тому що це моя машина, мені вона подобається і приносить морезадоволення і ніщо не змусить мене її продати або обміняти…
Головна не думка інших, головне-щоб самому приємно було)))
< /
"
В іншому машина була майже повністю оригінальна-навіть ріднафарба місцями проглядається-пофарбували поверх.
В гаражі виявив безліч запчастин, а в підвалі-понад 20 коліс. Дочкагосподаря сказала, що її гараж теж повністю забитий запчастинамиВолг.
Ціна машини становила 800 доларів і всі запчастини з двох гаражів уподарунок! (гараж продати не хотіли:) Через день витягнув батька догаража, щоб ми проїхалися по трасі і зрозуміли що до чого.
Машина поводилася цілком пристойно, але були недоліки-з 80 кмчпочинав вити міст (або невідрегульована головна пара, або сильнозношена), при різкому гальмуванні машину кидало трохи вправо (погрішив на погано розведений колодки, а виявилося, що правогопереднього гальма і зовсім не було).Підвіска не гуркотіла і недзвеніла. Перевозилися майже 2 тижні і машина брала мало не потонні запчастин за раз (після цього почався скрип задньоїпідвіски). /p>
Через машину я в сварці з сім'єю та родичами, мене постійно кидаютьдівчата, від мене відвернулося багато людей… Але мені все одно, тому що це моя машина, мені вона подобається і приносить морезадоволення і ніщо не змусить мене її продати або обміняти…
Головна не думка інших, головне-щоб самому приємно було)))
< /
" Через машину я в сварці з сім'єю і родичами, мене постійнокидають дівчата, від мене відвернулося багато людей… Але менібайдуже, т.К. Це моя машина, мені вона подобається і приносить морезадоволення і ніщо не змусить мене її продати або обміняти…)
" Через машину я в сварці з сім'єю і родичами, мене постійнокидають дівчата, від мене відвернулося багато людей… Але менібайдуже, т.К. Це моя машина, мені вона подобається і приносить морезадоволення і ніщо не змусить мене її продати або обміняти… )
