Це мій бусик Форд Транзит 2.0 передній привід, пасажир 7 місць.Куплений у 2008 році.
Бус із серії 280S коротка база та середній дах, буввантажівкою.
Фордик м'який, спритний і швидкий як літак через його передавальнечисло:4.23.
На 5 передачі треба їхати сотку на тахометрі десь 1800 оборотів неменше а то не потягне .
Салон Vip-клас зроблений під Evroline:сидіння, що крутять, розкладний диван ззаду, столик, телевізор, класна аудіосистема, люк, перетворювач на 600W.
Гума у мене легкова 215/65 R15.
У нього був низький кліренс, і наприклад у Криму весь час горнув томордою то фаркопом.— Встановив під двигун йому захист.
— На передку поставив стійки (KYB) і купив пружини з 2.4поставив гумові підкладки таким чином підняв передок.
— Задок у нього був низький і дубовий, тому на балці поставленопружини з опелю омеги та поміняно рідні амортизатори газо-олійні намасляні.
Але вони довго не витримували, десь близько 10000 тис. Км іпотекли.
Після були встановлені ще 2 амортизатори і геморой закінчився.
Машина після цього стала набагато м'якшою і прохіднішою.
— Встановлено Webasto підігрів двигуна від розетки (220V), стоїтьпідігрів паливного фільтра.
Так що взимку жодних проблем немає в будь-який мороз.
Сіл у прогріту машину ввімкнув піч і поїхав!
Я думаю що намиста є намиста, не зрівняється він ні з якимлегковиком і за об'ємом і за можливостями і за витратою!
Машина відмінно підходить для далеких поїздок для відпочинку наприроді або на море в загальному будинок на колесах, причеп зачепиві вперед у подорож.
