Це перша моя машина. Спочатку я шукав Opel Omega, але всіваріанти були просто вбиті. Не дарма говоріть мені, що з кузовом увсіх цих машин проблеми (кузов A).
, то навіть у селі під копною сіна екземпляри були кращими, ніж увипадку з Опелем. Мене були зовсім проблеми, тому стрімко булобрати американця (причому чистого), та ще й рідкісного.Плюсів імінусів було достатньо для Таурусів, що для Опелей., можна буловзяти нашу машину, але дружина була категорично проти її завждитягнуло на розкіш і комфорт, чого не скажеш про мене., порівнював, доки не попався екземпляр з наступними вигодами:— Велика. Тауруси -вони такі. - Чорна. А це мій улюблений колір. - Двигун 2, 5 літра.Це рідкість, т.К. Зазвичай від 3-х і від. А податок і витрата натой час були для мене непідйомними. — Кузов у відмінному стані (для авто такого віку). До речі, якщо немає гаража, раджу машинуставити тільки на асфальт. На голій землі помітно кузов занепадає (перевірено).
— Круті господарі авто. Підсвідомо хотілося асоціювати своюзабезпеченість із їхнім достатком. Це сильно підкуповує. До речі, зпридбанням цього авто стало везти у фінансовому плані. Мабутьмістика якась у цьому є. :)
— Малий пробіг. Так сталося, що це авто частіше стояло, ніж їздило (потім фахівці підтвердили цей факт). А стояло, бо попереднігосподарі любили поколгоспити замість нормального ремонту. За їхніхгрошей - це було більш ніж дивно. - Коробка - автомат. Як дляпершої машини - це було плюсом. - Кондиціонер (робочий). -Нещодавно ввезена з Німеччини (близько 4-х років тому). Саме томунашими дорогами вбити не встигли.
І я з вибором не помилився. Ремонтувати доводилося мало і здрібниць. В основному справлявся самотужки, хоч автомеханік з мененіякий. Постараюся не забути викласти фотки, коли доводилосяремонтувати.
>
Короче, цей автомобіль залишив про себе лише найкращі спогади.
