Ford Sierra XR4i JDM-Style

Ось цей апарат Ford Sierra XR4i) був побачений мною майжевипадково восени 2007 року, як тільки я побачивйого-зрозуміло-потрібно брати, так це рідкісний автомобіль, особливо зараз-а в своє час їх було випущено не більше 25000 шт.Він відрізняється від звичайної сієрри додатковою стійкою кузоваяка розділяє заднє бічне скло на 2 частини, одна з яких кватирка щовідкривається! Також ці машини комплектувалися мотором 2, 8 і 2, 9 лпотужністю 150 сил-не так вже і багато за нинішніми мірками, аледля того часу це був літак, до речі моменту цього мотора родом з70х вистачало для того щоб рухатися з 2й передачі або принатисканні на педель на швидкості 50 на 4 передачі провернутиколеса в букс. Але тут підвернувся варіант мотора 2, 9 Cosworth зіскорпіона і довелося його замінити! мотор куплений, все стоїть, алепроводки під нього не було, думав знайти по швидкому але виявилосяпроблемою.Шукав у Німеччині, Росії, Білорусії, Польщі-і знайшов деб ви думали? -в ХАРКІВІ! далі пішла заміна штатних ручок дверей наручки від ваз-2110 під природний хват, заміна дзеркал на, ,, нескажу від кого але з поворотником і підігрівом, мені здається вонивиглядають в тему! Ще стоїть задній
стабілізатор, посилений передній (самий товстий з можливих на цюмодель), стоїть передня розпірка склянок, задня розпірка теж намісці! , і між ними бар, але не визначився поки що. І як багато щепотрібно всього амортизатори KONI (перед+зад), карбоновий капот, крила, двері, антикрило, спойлер заднього та переднього бампера зкарбону, посилити кузов легким каркасом, поставити пару турбін абокомпресор для початку, поміняти передні сидіння на BRidE( в ідеалікарбон) взагалі нудьгувати ще рік не доведеться ...