Історія цієї машини почалася влітку, купили цей XR4i для друга вКиєві, приволокли до Львова на шнурку, потім воно стояло близько 2хмісяців. Так як у друга била інша машина, часу для Іксера незалишалося.Він виставив її на продаж.У той час, я і не думав їїбрати, пройшов час ми наїздили купу варіантів, шукав седан, але заті гроші, били або проблемні, або ті, які вимагали великихвкладень. І остаточного огляду седана, ми обдумали, і я взявІксера, але з умовою що беру без двигуна., з хутром уприскуванням, я не став, тому відразу почав пошуки донора.Минуло кілька днів, і всусідній області, я знайшов сіерру хетчбек 91року, з 2літровимдохцем.Через 2 дні, вона вже стояла в гаражі.Потому почався новийрік, Різдво та інші свята, і справи зупинилися. І ось, наприкінцісічня я зайнявся заміною балки, миттям двигуна та підготовкою доустановки. Другого лютого, двигун був успішно встановлений намашину, залишилася ще установка кпп, вихлопної системи та кардану, та й роботи з електрики. Двигун:
2.0і DOHC 8V
потужність 120 к.С
Коробка:< / b>
MT75
Кузов:
Рідкісний XR4i
>
Підвіска:
Сток
редуктор з блокуванням
Салон:
Сток
Недоліки:
< Поварити хворі місця по кузову Запаяти задній бампер Замінитиправе крило Знайти елементи обважування на праве крило Замінитилобове скло
Перебрати підвіску
Замінити сидіння
Плановані доробки:
> Сидіння Ford Recaro
Перешити салон
Підібрати хороші диски R16
Встановити магнітолу та колонки
> У міру можливостей виправлятиму недоліки, потім ужедоопрацювання.
