Після зими 2009\2010 стало зрозуміло, що нормально переміщатисявзимку можна тільки на повному приводі. Також трохи почаланапружувати механічна коробка, а тим більше у дизеля, коли робочазона оборотів досить мала і доводиться часто перемикатися.Ну ігріється дизель звичайно дооооолго, можна годину по місту взимку в-10 переміщатися, а салоні буде холодно.
Взагалі було прийнято рішення навесні міняти автомобіль, бажаноповнопривідний, з автоматом і норм дорожнім просвітом.Коротше абопозашляховик або кросовер. Який остлужив півроку, накатал 15 тисячкм і був проданий, оскільки намалювалася можливість взяти Кугу вповній комплектації так ще і на 200 коней).
Тепер про Куго. Кінських сил Старий добрий вольвівський мотор, якийвольво встановлювало на всі моделі, а форд на мондео4, фокус ст, рс, а також на s-макс. Коробка автомат, п'ятиступінчаста.Комплектація титаніум, в якій є майже все що необхідно), ну крімпанорамного даху, який дуже хотілося. Відмінний міський автомобіль, справжній форд - добре їде, керується, в міру жорсткий. У болото наньому їздити не збираюся, можна хіба що в ліс. Поки все. Щосьзгадаю — додам)
