Приїхав купувати… дивлюся на нього, ну мило млинець, некрасивийтакий, ще й білий, сарай, тоніровачки немає, високий млинець. Сів, завів двигун, проїхався, коротше в той момент я вже не думав братичи ні… забираю по будь-якому, а там вирішу що робити з ним далі.коротше нічого новенького Все як у всіх ))) У ремонті доситьскладний, є свої плюси і мінуси. .Км.! говорять що вона слабка, я бне сказав... ) ціни на запчастини помірні, всі сайленти є окремо.Доречі парять мізки ВВ проводи, або я лайно якесь купив.Котушказапалив. > рульова рейка тече по-любому ))
>
200 км на годину по спідометру - 4 особи в салоні йде. Стоїть нарозварочках, перед - 7j, зад 8j
амортизатори KYB - Excel - G по колу.
характерні хвороби, слабкі місця та боротьба з ними:ламаютьсяпружини — як передні, так і задні (підходять від ТАЗів). )
зношується шарнір двірника ( свердлимо наскрізь дірку в шарнірі, ізакріплюємо на болт )
ламається замок запалювання ( у ремонт замків )
перегорають лампочки ближнього світла ) )
регулятор швидкості обдування - ( там де транзистор, намотуємо дріт)
потіє рул.Рейка, і головний раб.Циліндр зчеплення - з цим боротисяскладніше
бензонасос - (вирізаємо лючок самі, так як знімати бак, ценепотрібний гемор, міняємо, чистимо, до речі моторчик підходить від2110)
задні підкрилки (валянки) після зими відпадають по-любому)
