Мій другий автомобіль, до цього був Ford Escort, 1992 р.В. Коливирішив продавати Escort, питання у виборі наступного не стояло:тільки Ford, тільки Focus!
< /
Купив повністю стоковий Focus За 14 років його життя жоден з йоговласників не змінив у ньому нічого .
— Затонував скло.
— Пофарбував чорним матом декоративні відбивачі фар. Покрив чорнимлаком для фар стопи, повороти. Поставив диски "Racing Wheels" R 17, J 7, шини 205/50 R 17 .
< / — Розтрощив арки "народним китайським способом", підкрилки ібампера підігнав. Під нову форму арок (передні підкрилкизбільшив).— Наростив передок капота, зробив, на кшталт "bad boy".
p>
— Змінив передній бампер:вирізав нижню середину рідного бампера, виготовив з пінопласту нижню губу з іклами, обтягнув склотканиною зепоксидкою, з'єднав разом рідний верх і новий низ, шпаклівка іт.Д.
— Задній бампер не змінював, додав лише нижню губу, зроблену таксамо з пінопласту, склотканини, епоксидки, (середина пофарбованачорним матом).
- Перефарбував повністю весь автомобіль, так само пофарбував уколір кузова:дверні ручки, молдинги, накладку багажника. - Упередній бампер встановив грати радіатора "сота" .
- Встановив 2DIN мультимедійний центр з GPS замість штатноїмагнітоли :-)
- Встановив пневмобалони в задні пружини .
— Шкіряне обплетення керма і насадка ручки КПП .
— Про дрібні доробки, обслуговування і ремонт не пишу. Не цікаво …Коли починав роботу над своїм Фокусом, хотілося змінити в першучергу його трохи "тупуватий вираз обличчя", яким його наділиликапот і бампер. Хотілося зробити йому морду більш хижою, аджедизайн Фокус дуже цікавий і красивий, а з "обличчям" прогадали. Напочатку роботи, в голові та на малюнках, було одне уявленнямайбутнього "особи", поки робив, щось змінювалося, після фарбуваннята складання вийшло трохи не так, як уявлялося на початку. Важковгадати наперед, як виглядатиме автомобіль. Адже це 4-х двернийседан, а не спорткар, і недобір чи перебір виглядав би по-ідіотськисмішно та безглуздо, у стилі "колгосп стайл". Зараз зробив би трохиінакше. Хоча, враховуючи що це моя перша робота, і багато чогозробив сам, окрім зварювальних робіт, фінішної підготовки, ґрунтовки та фарбування, все одно вийшло нормально. Точно, краще, ніж було. І у всьому світі, тільки у мене такий Focus. :-)
Прошу вибачення за порожній бортжурнал, немає вільного часу йоговести. Дорозі та по життю!