Ford Consul Capri був двухдверним купе. Проект був затвердженийв 1956 році. Консул Капрі став останнім проектом дизайнера КолінаНілу перед від'їздом. Початкова мета Коліна — створення образуавтомобілів Ford нового десятиліття. Так само був розробленийпрототип універсала Капрі.
Виробництвом займалося відділення Ford Britan.
Проект Consul Capri отримав кодову назву «Sunbird» і взяв елементидизайну від Ford Thunderbird і Ford Galaxie Sunliner.
На початку виробництва Ford Consul Capri поставлявся тільки наекспорт, а в січні 1962 року надійшов у продаж у Великобританії.Збірка проходила в місті Дагенхем. Автомобіль був складним ідорогим у виробництві. Форд Консул Капрі був приречений на провал зсамого початку.
На Ford Consul Capri був ряд функцій Ford De-Luxe — чотири фари, двірники зі змінною швидкістю, гальма передні дискові, затемненапідсвітка панелі приладів, і прикурювач.
У лютому 1963 року з'явилася версія GT. На Ford Consul Capri буввстановлений новий двигун GT, розроблений Cosworth.
Обсяг продажів був невтішним, Ford Consul Capri був знятий зпродажу після того, як за два з половиною роки, було продано лише19421 машин, з яких 2002 були моделі GT. Виробництво Consul Capriбуло припинено в липні 1964 року. Consul Capri є одним знайрідкісніших автомобілів вироблених Ford Britan.
Ford Capri I (1969–1974)