Про мою нову красуню:
Дуже хотілося купити собі якусь машинку, щоб можна було возитип'яту точку. Якось трапилася ця красуня, єдине "але — це те, щоперевернуло вкладиші. З'їздили з братом на місце ввечері, утемряві, він сказав, що корито. Але не виходила вона в мене зголови. Комфорт у порівнянні з "жигулями" (взяти хоча б регулюваннякерма та інформативну приладову панель), наближеність до "вАЗ-2108-09" з усіма витікаючими (наприклад переробці замкубагажника і відповідними електросклопідйомниками), економічнийдвигун (1.3 куша) /100 км), відносно живий кузов (у порівнянні зпопередньою машиною реально живою).
2. У проводку влізли якісь "кулібіни", в результаті стоїтьсигналізація, центральний замок, ел. Склопідйомник водійськихдверей, але роботи чогось із цього я поки не досяг. Зате купадротів під прибиранням трохи напружує.
3. Відсутність троса ручника (дуже критично, якщо планується їздитина ній) :))
4. У замку кришки багажника зламався пластик, коли я спробувавзакрутити його щільніше. У планах міняти на нормальний замок від2114 року, як сказано тут. Дизайнерською компанією Gruppo Bertoneта налагоджений випуск заводом "Fiat" у 1978 році. Відмінноюособливістю і навіть гордістю було складання, яке проводилося майжеповністю роботизованим конвейером.
Тех. Характеристики:Двигун 1.3 л (65 л.С.)
• 5-ступ. КПП
• Передньопривідна з незалежною задньою підвіскою
• Передні гальма - дискові, задні - барабанні
