Катаюся на Fiat Punto Classic півтора роки, за цей час набігав60 тис.Км. Як виявилося машина дуже надійна (не враховуючи кількамоментів, але про це пізніше).
Тож кілька історії.
До Пунтика була ВАЗ 2107, як перша машина влаштовувала за всімапараметрами, періодично ламалася але був знайомий майстер який запомірні гроші та терміни ремонтував.Потрапив кілька разів у дрібніДТП та раз серйозніший (пройшов всю процедуру з купленими ментами)одним словом набрався досвіду в ремонті, у керуванні і вирішенніпитань на дорозі — настав час міняти авто.
Вибір був невеликий з грошима було негусто.
На момент вибору з фіатів до Києва возили лише Альбеа та ГрандПунто. Перша чомусь не сподобалася друга була дорога. Але потімзавезли партію Пунто (сербського складання) по 92 тис. Грн.комплектація Динамік.
Подивився, покатався після ВАЗ дуже сподобалися.
Було прийнято рішення брати.
Машина влаштовує за всіма параметрами, економічність, маневреність, габарити — крім радіус розвороту і потужність двигуна (люблю швидкоїздити).
За цей час було три гарантійні ремонти
1- заміна правої кульової (разом з важелем)
2 - заміна пильовика
3- заміна радіатора кондиціонера
в іншому тільки планові ТО
до 60 тис.Км обслуговуватися на офіційному СТО (київ на Салютній, 2) тихий жах, дорого та майстри нульові, після того як 4 місяцізмінювали за гарантією радіатор кондиціонера (а ці місяці буливлітку) пішов із гарантії, нерви дорожчі.