Fiat Coupe Pininfarina 1995 2.0 TURBO 190 HP
Так як дизайн оформлений ательє Pininfarina, що виготовляютьдизайни для Ferrari & amp; Lamborghini, то вона дуже скидаєтьсязовнішнім виглядом на стару Ferrari, і колишній господар був однимз тих шанувальників, хто перетворює Fiat купе на Ferrari, замінившивсі шильдики на логотипи Ferrari, поставив 17" диски, затонувавоптику. Загалом реально всі думали, що містом їздить стара Ferrari, а молодь підбігала і говорила: "скажи що це Ferrari і тут 500 сил…":)
покупки машини бюджет був невеликий, а у всіх друзів знайомихкупешки, і те, що хотілося, на те ще не заробив, довго шукав, і осьзнайшов ексклюзивник у Києві. У нас була чорна вбита одна інецікава і начебто все. Їздив спеціально до Києва подивитися, всідорослі відмовляли, казали, що це не машина і ти її не продаси, алеза такі гроші перша машина 2.0л турбіна зі шкіряним салономелектропакетом музикою і ще 190 сил для першої тачки — і зовнішнійвигляд старої Ferrari. Мені більше нічого не треба було івідговорити мене не змогли! З гордістю я їздив на ній і міг тількиуявити яка вона крута була в 1995 році з усіма цими наворотами ізовнішнім виглядом, що на неї в цей час так усі звертаютьувагу!
Як раз друг їздив на Mitsubishi Eclipse 1994 теж червоний і осьїздили в парі 2 червоні красені.
Машина вимагала заміну повністю всіх проводів електроніки, а вцьому ексклюзиві майже ніхто не розбирався і обслуговування їїкоштувало як мерседес. Була ідея вкласти в неї ще грошей і довестидо пуття, але цього разу послухав дорослих, що немає сенсу вкладатив неї, краще додати і купити нову. Продалася вона у мене за 3 дні, виклавши в інтернет оголошення, і тут же з'явився господар видноякий так само в неї закохався і в перший же день дав завдаток.Машину продав за стільки за скільки купив! Все чесно, і не требабуло мені говорити, що не продам. До речі новий господар підійшовдо неї з душею і довів її до пуття. Зовні він поставив капот устилі Enzo Ferrari, напевно і проводку замінив. Загалом ексклюзивомвона і залишилася!