На драйві ще не бачив Браву з таким цікавим кольором доступнимтільки у версії Sport (Maserati blue), вирішив додати.
> Якщо раніше на італопром намовляли і за годину було за що, тосучасні італомашини дуже підтяглися.За більшістю параметрів вонинарівні з конкурентами, а за деякими і перевершують їх.
Двигун 1.4T-Jet 0-100 8.2c Серед однокласників до 2.0 включноконкурентів не виявлено. Свої чесні 150сил і це відчувається. Йогоодним із найкращих до класу з дизайну.За якістю через жорсткупідвіску завелися цвіркуни в передній стійці, в задніх картах ізадньому дивані.А ця м'яка італійська шкіра...
Допрацьовувати нічого не хочеться, машина відмінна в стоку. Хіба щоприбрати скрипи у салоні, трохи доопрацювати музику та поставитичіп. Останнє давно вже було б інстальовано, але шукаєтьсяперевірена контора.
Так, кліренс у версії спорт — це %^& *##@^ повний!
Він просто відсутній)))