Покупку FIAT 500 планував давно. Вибирав між електричкою, звичайним бензиновим і Abarth. Звичайно більше схилявся до Abarth, але машину збирався брати дружині зупинився на електричці. Досвідкупівлі вже був), але з цінами за якими вони продавалися тут ужебуло не вигідно.Вирішив пошукати в Україні. У Київ дивитися.Начебтовже й змовилися, але напевно хтось чи щось мене від цієї покупкивідвело.У той день була проблема з переоформленням у МРЕВ (требабуло електронну чергу заздалегідь займати).Так як досвідуексплуатації електрички не було мені здалося, що начебто якщо невраховувати деякі нюанси, які планувалося надалі переробити (погановставлений передній бампер, бічні накладки на заклепках, гума майжелиса, купа помилок з електроніки, навіть двірники порвані), але такхотілося електричку, що на ці проблеми не особливо звертав увагу.Але найпроблемніше як потім виявилося - це дуже галаслива роботаелектродвигуна. Коротше виїхали, потім ще одну подивилися того ждня на автомайданчику. Теж дрова. Перед виїздом з дому ще дзвониводин продавець, але він мав приїхати в місто тільки ввечері, атреба було ще додому повертатися (а це 420км). Дорогою додому ми зним зателефонували ще раз і домовилися на зустріч наступного тижня.І ось настав той день, господар нас зустрів на залізничномувокзалі. Машинка у відмінному стані, до неї йшов ще комплектзимової гуми. Та й колір, звичайно, те, що треба. Покаталися тапоїхали переоформлятися. Після переоформлення зателефонував нашомуміському евакуатору, щоб їхав назустріч, а то б я з підзарядкамидобу напевно діставався. Проїхав напевно 150км, а далі навантаженняі 5 годин у дорозі. Тиждень вже катаюся не можу натішитися. Навітьіз моїм зростом 190см зручно влаштовуюся за кермом.
