Найкрасивіший, і дуже потужний універсал.
5 років я їздив на ауді s8 1998 року. Ауді мене всім радувала івлаштовувала крім того що вона седан, а я дуже часто здійснююдалекі поїздки з великим багажем, тому потребував універсала абопозашляховика. З універсалів мені дуже подобався 300 крайслер і 159альфа, розмірковував над обома варіантами, шукав цікаві пропозиціїпо Україні.За місяць пошуків так нічого і не знайшов, був готовийїхати в сусіднє місто на авторинок і брати щось цивільне (а6, октавію, пасат). Про продаж цього звіра! Я зрозумів що це доля)Боявся тільки двох речей - що його куплять (був клієнт на оглядпереді мною), або що виявиться вбитим.
Приїхали, подивилися, стан авто як на мене дуже мотор і коробка безпроблем, салон дуже доглянутий, встановлений якісний газ, зпоганого — ушатана підвіска, погані гальма (під заміну колодки тадиски), кузов був коцан і шпакльований. Мінуси мене не налякали, плюс на ремонт господар зробив хороший торг (господар до речівиявився дуже цікавим, теж затятий велосипедист як і я). Пробіг доречі 95 000 миль, і я схильний вірити, що він не змотувався. Ремонтпідвіски
2. Заміна колодок та дисків
3. Заміна всіх розхідників та масел
4. Комп. Діагностика
5. Перевірка ГБО
6. Заміна гуми По тюнингу далі подивимося, думок є багато) Покиможу сказати одне — я щасливий! Авто дуже потужне, навіть трохистрашнувато на ньому тиснути педаль у підлогу, задній привідвтискає капітально).
