Daewoo Sens — передньопривідний седан малого класу, створений наоснові Daewoo Lanos першого покоління (T100). Модель випускалася вУкраїні та була оснащена двигуном, коробкою передач, радіатором тадеякими іншими деталями українського виробництва. Отримав внутрішнєпозначення Daewoo L-1300, що фактично позначало обсяг встановленогопід капотом двигуна, але в 2002 році був запущений конкурс «Подаруймашині ім'я», за результатами якого седан отримав власну назвуSens. В іншому автомобіль повністю копіює оригінал Daewoo Lanos(Chevrolet Lanos), перевагами якого стали місткий салон, доситьнадійна підвіска та ефективні гальма, більш сучасний підхід добезпеки.Наявність вузлів та агрегатів українського виробництвадозволило значно знизити вартість автомобіля. Найпростішої версіїDaewoo Sens входять шини 175/70 R13 на сталевих дисках, дистанційнекерування багажником, аудіопідготовка з чотирма динаміками таантеною, фари з електрорегулюванням, підігрів заднього скла, тканинна оббивка сидінь, що складаються 0:0. У більш дорогихкомплектаціях передбачено фарбування кузова металік, протитуманніфари, гідропідсилювач керма, передні електросклопідйомники, кондиціонер. Таким чином, автомобіль міг бути досить непоганооснащений з урахуванням приналежності до бюджетного класу. Sens, має фактичний об'єм 1299 куб.См. Оснащений системою розподіленогоупорскування, він розвиває максимальну потужність 70 к.С., якадосягається при 5500 об/хв, максимальний момент, що крутить, досягає свого піку в 108 Нм при 3000 об/хв. Ці характеристикидозволяли Daewoo Sens розганятися до 100 км/год за 17 секунд.Питома потужність авто становить 15, 5 кг/л. (при своїй масі 1085кг). Витрата палива автомобіля - 5, 9 л/100 км за містом та 8, 9л/100 км у міському циклі. Заправний об'єм - 48 л. Двигунвідповідає нормам Євро 2. До 2002 року автомобіль комплектувавсякарбюраторними двигунами МеМЗ-301 (63 к. С.) з карбюратором Solex.Передня підвіска у Daewoo Sens — типу Макферсон, незалежна, пружинна, із стабілізатором поперечної стійкості. Задня підвісканапівнезалежна, пружинна. Гальмівні механізми передніх колісдискові, задніх барабанні. Кермовий пристрій - типу шестерня-рейка, на деяких автомобілях оснащений гідропідсилювачем. Daewoo Sensвийшов досить маневреним, із невеликим радіусом розвороту. Висотадорожнього просвіту становить 160-165 мм з урахуванням адаптаціїкраїн СНД. Безперечна перевага - місткий багажник (322/958 лзалежно від положення задніх сидінь), проте спинки сидінь другогоряду, хоч і розкладаються, не утворюють із підлогою рівноїповерхні. Попереду достатньо місця для водія та пасажира, а отпасажирам ззаду буде тісно, особливо великим людям — даєтьсявзнаки нестача місця для колін. Обладнання щодо безпеки багатствомне блищить. У базовій комплектації немає навіть подушки безпеки.Автомобіль оснащений інерційними діагональними ременями безпеки дляводія, переднього пасажира та крайніх пасажирів заднього ряду, длясереднього пасажира передбачений поясний ремінь. У краш-тестахавтомобіль показав себе далеко не блискуче, але в порівнянні зпопередником Daewoo Nexia результати вийшли краще: "донор" DaewooLanos на фронтальному краш-тесті EuroNCAP набрав 6 балів з 16можливих (неповні три зірки), показавши деформацію салону удопустимих межах, але недостатньо високий захист шиї пасажира і нігводія. З 2005 року модель офіційно поставлялася на російськийринок, але вже як Chevrolet Lanos / ЗАЗ Chance, не тільки зукраїнськими агрегатами, але й з оригінальними двигунами 1, 5 л (86л. С.) та 1, 6 л (106 л. С.). Автомобіль вироблявся й у Росії (донінвест Ассоль). Довгий час Daewoo Lanos та всі його численніпохідні, включаючи Sens, вважалися в країнах СНД найпопулярнішимимашинами виробництва GM Daewoo. Сьогодні це один із найдоступнішихавтомобілів «на вторинному ринку», який можна розглядати якконкурента уживаним Lada Kalina і Renault Logan.