Машина дуже хороша. Я б навіть сказав, що за свої гроші вонанайкраща. Коли машина була новою на ній їздив мій тато, у мене тодібула Supra 70ка 3.0 TURBO, але 300М Машина завжди експлуатуваласядуже мало, більше стояла, бачила тільки далекі заміськівідрядження, і то дуже рідко, виїжджала раз на 3-4 місяці. На ньомуїздить моя дружина, він їй дуже подобається. Стає дуже тепло ізатишно, У їзді дуже м'який, я б навіть сказав занадто м'який.Дужесильний двигун і звучить не гірше ніж їде.АКПП звичайно здає своїпозиції своєю простотою і тільки 4-ма передачами.Але ця тачка недля гонок, так що можна все пробачити.Іще один мінус 300М цегальма, їх просто немає.Я не знаю що їй зробити щоб вона почаланормально гальмувати. Я змінював все:і гальмівні диски і колодки івакуум і рідина, але гальм як не було так і нема. Дуже хочетьсяпоміняти на ній гальма, якщо хтось змінював на 300м гальма, наякісь інші, то будь ласка поділитеся досвідом. Я їздив іншим такимже автомобілем, гальма такі ж. По кузову зауважень немає жодних.Дуже міцний метал і до того ж добре захищений від корозії, по-справжньому правильні пропорції:маленький капот, широкий іпросторий салон і величезний багажник. У салоні все дуже розкішнота приємно, я додатково встановив кермо від рестайлінгової версії здеревом та поміняв рідний декор під дерево на натуральне дерево відрестайлінгової версії. Шкіра дуже приємна, вона м'яка і зперфорацією, і до того ж дуже добре зберігається. Зовні мені всеподобається, я лише поміняв рідні диски R16 на R18 від 300C тазадні стопи від рестайлінгу. Машиною я дуже задоволений, вона дуженадійна і зовсім не вибаглива. Ходова ще вся рідна, салон звичайнояк у всіх америкосів з часом почав поскрипувати, але я самостійновиділив тиждень для повної шумоізоляції, зараз їхати крутіше ніж убудь-якому — 222м. Вердикт. ЗА ТІ ГРОШІ ЯКІ КОШТУЄ 300М КРАЩОЇАЛЬТЕРНАТИВИ ТОЧНО НЕМАЄ.





