Ну власне що розповідати? Це мій перший автомобіль який бувкурильним грубо кажучи спонтанно!
Довго року вибирався перший автомобіль, гроші то були то ні, тознову були то знову немає!
Ну і в черговий раз як з'явилися гроші, я, замучений вибором автовирішив купити вже хоч щось! Ну власне так і з'явилася у менеовечка! салоні, тому їсти нічого не потрібно було! До цього їздив восновному на машинах з автоматом, тому і не захотівся брати зручної коробки! , поки один знайомий не показав мені що такевуличні перегони :)!
Ну власне з цього все і поїхало, захотілося мені щоб вона швидшеїхала.На той момент в області тюнінгу я нічого практично не знав, але знав одне правило:легше-краще.Тому не довго думаючи приступивдо полегшення автомобіля! З часом я набалтикався і процес складаннярозбирання салону зі зняттям всіх сидінь (крім водійськогозвичайно), вібрасуванням запаски, килимів, панелей, і все іншемотлоху займав не більше 15 хвилин! Також було знято захист днища, теплозахист двигуна, в усьому все, що не давало ніякої користі убік потужності! )
Потому згодом зрозумівши деякі речі в тюнінгу, вирішив переробитивпуск! Познімав усі коробки, водовідстойники іншу дрібень, і вивівпряму гофру прямо на місце протитуманки, поставивши в те місценульовик. Також відключив підігрів дроселя, пустивши окремий шланг.Ну власне на цьому переробки були закінчені! Загалом за допомогоювсього цього я домігся розгону до сотні за 9 с. Що дуже добре якдля авео на автоматі! У дразі конкурентами вже стали 2літровіавтомобілі на ручці! Так би власне і не продавав, але машинапотрапила в серйозне дтп, після чого була зроблена і продана! Ну аяк з'явився наступний автомобіль вже написано у наступномуавтомобілі!