Ті, хто стежив за минулою машинкою-знають, що продав я її що бпридбати щось на АКПП, тому що кохана дружина отримала права ікатегорично відмовилася їздити на МКПП). Чесно, хотілося "відійти"від китайських авто, на те були багато причин. Це і проблеми зякістю запчастин, якість ЛКП і матеріалів, не бажання "майстрів" наСТО братися за такого роду машини і багато інших нюансів. Yong, Tucson, Suzuki grand vitara Але життя розпорядилося трохи інакше))Потрібна була машина, бюджет до вище перерахованих марок недотягував і я вирішив брати той варіант, про який мріяв колись.. Асаме Chery tiggo 2.4 на АКПП з ГБО і обов'язково білого кольору (намій погляд цей колір найбільше йде tiggo.) Як виявилося хорошумашину знайти дуже важко. - мали смішну ціну 8000-8200. Якось разгортаючи ОЛХ я виявив візуально досить доглянуту машинку. Цінаправда була теж не обгрунтовано висока, але машина була потрібна івибір був не такий вже й великий, тому було вирішено дивитися їїстані і торгуватися. У цій справі дуже допоміг ДрайвівецьLoskutOptimizma. Він попередньо подивився щоб машина була вбільш-менш осудному стані, а то їхати за 600 км. Від дому в порожнюякось не хотілося. Машина виявилася досить доглянутою, та зі своїми "косяками" у вигляді крила і переднього бампера під перефарбування, дрібними точками корозії. Але в цілому стан машини досить хорошийяк, на 2008 р.В (хоча дата першої реєстрації 2010 рік). Пробіг нащитку був 64 000. І я схильний цьому вірити за непрямими ознаками.Єдине, що ці 64000 суто міської їзди Києвом і не з дуже акуратнимводієм- жінкою)) Поки можу сказати, що відчуття від машинки двоякі.Дуже подобається АКПП, вищий кліренс, зовнішній вигляд. Але в тойже час дуже засмучує повна відсутність шумоізоляції і пластик дуженизької якості)) Загалом, якщо порівнювати ціну, "фарш", ріквипуску, стан, то Chery tiggo найвдаліший вибір середПАРКЕТНИКІВ)
