Історія побудови цього автомобіля детально описанатут:www.drive2.ru/users/fucke…/288230376151842108/#post
…а якщо, в кратці:< br />
Акустика, Люк, Магнітола, Парктронік, Сабвуфер, Сигналізація, Підсилювач керма, Центральний замок, Електросклопідйомники, ксенон50w, тонування, широкосмугова лямбда, датчик температуривихлопу.
Повний ребілд кузова .
Мотор:m52, 3, 2л/ 330лс, СЖ 11, 5
Портинг голови+вали 272+дросселя+ранери.
Поршня кування CP, шатуни ковка голок 900hp+
Шпильки арп, м-прокладка, форсунки М3.
413 комп чіпований, мафемулятор.
Закисть на 150+сил.
Зчеплення М3 з керамічним диском, трансбрейк.
Редуктор 2, 64 + 75%блокування.
Рульова рейка зі змінною геометрією від М3.
Ходовка:передок KONI, задок Bilstein, пружини H& br />
402м:12, 8с
0-100км:4, 9с
402м:11, 3с