Нарешті відбулося, став я щасливим володарем легендарногоавтомобіля BMW в кузові Е38. При виборі автомобіля перевагувіддавав екземплярам тільки з М62Б44, найвдаліше поєднанняшвидкості та комфорту. У салоні просто тонеш в розкоші і достатоккнопочок, підсвічування і т.Д.. Салон вибирався рекаро, тк післяЕ34, на спорт салоні, "комфорт" вже просто не актуальний. У машиніє все, крім широкого монітора. Є пару дрібниць, які потрібноусунути, так в принципі в будь-якому автомобілі, не буває бездоробок. Зараз по машині поміняно "великі" сайленти передньоїпідвіски, СД-ченджер, відновлено гідроліфт багажника. Ну, а далі вміру робіт відписуватимуся).
