Обалденна німецька класика!
Три роки володію і не разу не пошкодував.
Так, машина дорога ... Але, блін! Це машина!
Все тому, що цей автомобіль вибирають не розумом — серцем.
Останній «справжній» баварський флагман, мрія дитинства, машинаДжеймса Бонда і банда з "бумера"... Занадто багато асоціацій. Щенедавно E38 здавалася недосяжною машиною для небожителів, асьогодні - її можна купити вже за 4-6 тисяч у.О. За курсом.І частовід такої покупки важко відмовитися, навіть якщо вона відверто«вбита».Все тому що це єдина «сімка», яку обирають за душевність.Авибравши, підсідають на E38 як на героїн, не в змозі розлучитисянавіть з шаленим 20-річним екземпляром. П'ятірок" BMW тих років. Напошуки E38 відправляються, коли потрібна E38. Ні більше ні менше.Третє покоління "сімки" з'явилося в 1994 році. Суворий лаконічний іводночас оригінальний та динамічний дизайн створювала команда підкерівництвом Кріса Бенгла. Дотепер цінителі баварської маркиназивають Е38 найкрасивішою з «сімок» BMW. Мм колісної бази), розтягнутий лімузин L7 (+394 мм). Загальної складності, шістьваріантів бензинових і три дизельні двигуни. У плані коробокпокупець вибирав з МКП на 5 та 6 ступенів та 5-ступінчастою АКП.Місце М-версії займала ексклюзивна Alpina B12, заряджена на 386-428л.С. АКП. Нагадаємо, що Е38 випускали з 1994 до 2001 року — для тихчасів це була технологічна революція.