3-е покоління седанів BMW 7-серії Е38 класу "люкс" вперше булопредставлено в 1995 році.
7 серії випускалися в наступних варіантах:725tdi, 730d, 730i, 735i, 740i, 740iL, 750iL, 740iL Protection і 750iL Protection. Ними, наяких можна їхати, навіть якщо вони повністю спущені. Відразу слідусвідомити:автомобіль не зовсім представницький BMW славлятьсяспортивністю, тому, якщо говорити про плавність ходу і безшумність, "сімка" частково поступається конкурентам Навіть виглядаєавтомобіль швидше однокласників:низький капот, увінчаний фірмовими "ніздрями" решітки радіатора, великі стекла. Не дивлячись на великізовнішні розміри, всередині місця не так багато. Водій зовсімсидить, немов у кокпіті винищувача — його оточують прилади такнопки управління допоміжними системами.Центральна консольтрадиційно злегка розгорнута до нього лицьовою стороною. Всінеобхідні елементи комфорту, включаючи електропакет, автоматичнерегулювання сидінь та клімат-контроль. (прим:До 98-го рокубільшість опцій не входило до стандартної комплектації)
крок уперед обганяла решту конкурентів. Серед електронної начинки —система динамічної стабілізації руху (DSC) та адаптивна автоматичнакоробка передач (AGS), що дозволяє змінювати алгоритм перемиканняпередач залежно від режимів руху, та електронна система управліннядвигуном ELM.
< Електроніка також багато в чому визначає характеристикипідвіски та систем активної безпеки. Наприклад, про комфортпасажирів при їзді дбають системи регулювання положення кузова NRта автоматичної стабілізації кузова ASC. ECS за допомогоюелектроніки керує жорсткістю амортизаторів. Версія 750iL додатковокомплектується системою Park Distance Control, 5-ступінчастою АКПП, саморегулівною підвіскою, стільниковим телефоном з голосовимнабором номера, що обігріваються передніми. Та задніми сидіннями, аудіосистемою, що складається з 14 динаміків, потужність якихскладає 440 Ватів та алюмінієвими дисками. Система вентиляції таконтролю температури дозволяє встановлювати різний клімат для водіята пасажирів переднього та задніх сидінь.