Ця машина дісталася мені дивом, я за нею спостерігав довго, апродавалася вона близько 1.5 року, бігаючи від одного господаря доіншого, вона навіть приїжджала до мене коли у мене була е23 сіра, (приблизно 2роки тому).
Ну а це напевно випав момент, скорпа не захотіли мені варити, такяк він сильно гнилий був у мотлох, поміняв його на омегу 3000, літак ще той, і звук хороший і тягло у мотора, та й АПЕТИТ пі., але 10л жере точно, навіть по трасі, так як стоїть нивівський карб, тяга для 1.8 вражає (не чекав-точніше) з місця рве, мож для кого тоце новина -але для мене Факт.Ну а так машину, а саме цей кузов ядуже полюбив з роками знаю все від а до я, та й просто щас напевнотоко зрозумів що я радий що у мене хоч і стара але класна тачка, класика. BMW e28 у якого вона була 13 або 15 років (він сам непам'ятає), взимку каже Не разу не їздив на ній (че і видно поднищу), мотор не робив та й не треба, По движку все ясно на 1.8їде, мені вистачить з нашими цінами на бенз, по ходовке- (задністійки нові передок як є-хороший, ні че і не де не торохтить незвинувачує, -все гуд, ксенон скрізь стоїть (тільки в дальньому на.Єрвін потрібен так тепер і незрозуміло, для понтів…тонер у мотлохтемно навіть днем у сонячну погоду, машина м'якша, порівняно з2.8 (колишньою що була)та була жорсткішою.А так покатавшисьмісяць-зрозумів що люблю цей кузов. Зараз стоїть вже близько місяцяна роботі, заводжу прогріваю, рідко їжджу бо працюю в дніпрі, атому що накладно їздити в день близько 90 км на роботу (в обидвакінці) так і стоїть на роботі.
але не варто засмучуватись подальші плани по ній будуть поки збираюдрібні злидні. Моменту можна починати
Далі буде…
