Володію я своїм автомобілем майже три роки і я не можу багаторозповісти про обслуговування тройки БМВ в кузові Е46 Touring здвигуном N47, так як майже нічого не робив ).
1. Після покупки мені не сподобалася робота підвіски а саместійок.Замінив передні-задні стійки (магнум). Відразу замінив всіопорники і сайлент блоки — фірми TRW.
2. По підвісці був замінений передній правий важель.
3. Замінений блок свічок накалу і дві свічки.
4. Купив і розібрався з BMW EWS Editor (добавлено два ключі), Бобер (дещо по кодіровках).
5. Заглушений ЕГР.
6. Відремонтовано датчик загрузки (передній)
7. Відремонтовано датчик AUC
8. Заміна демпферного шківа колінвала.
9.Масла, фільтра само собою.
Поки що це все!