І ось черговий мій автомобіль, як то так стало виходити, що зрізних причин, всі авто як то стали недовго у мене затримуватися.Але думаю ні в цьому випадку ...
Вибір на цю машинку впав тому, що з'явилася потреба в більшпросторому автомомбілі для роботи і для сім'ї. Купувати, думавдовше вибрати, їздити є на чому поки (Ford Ka дружини), але я незміг встояти перед відмінним варіантом місткого, дизельного іводночас досить потужного авто, тим більше, що на момент покупкидизель у турингу та ще на ручці взагалі не був представлений насайтах з продажу авто, а цей привабливо красувався на БМВклубі.
Отже, зібравши гроші в купу, поїхав я за ним до Бердянська. Враженьпоки що говорити рано, тому що тільки відкатал на ній близько 500км по трасі Бердянськ — Одеса, але перші враження дуже хороші, доцього у мене була Mazda protege5 — жорстка спортивна, різка машина, а останньою була BMW e34 — комфортний., важкий, з гарноюшумоізоляцією "танк". Так ось e36 touring 2.5 tds - це щось середнєміж двома цими машинами. Ось такі перші враження. Втім - ПОДОБАТИСЯі думаю, вона у мене надовго!
Чому "Eibach-мобіль"? Тому що за діяльністю, я офіційно представляюна території України німецьку кампанію Eibach (пружини іззаниженням, кити, спорт стабілізатори тощо) —www.eibach-federn.com.ua/, то найближчим часом, а саме до літа2013, планується:- як мінімум - поставити комплект занижених пружинeibach pro-kit, а як максимум - комплект спортивної підвіски b12pro-kit. - встановити комплект спортивних стабілізаторів anti-roll-kit
- поставити машинку на 17 колеса
- закласти тонування навколо
і завершальним етапом обклеїти машину в логотипи Eibach, зробившиїї якимось рекламним слоганом нашої компанії.
