ВСЕМ ПРИВЕТИЩЕ )
ну що я вам хочу сказати, якщо чесно здивував сам себе!
Було ж купа варіантів що ж його таке купити на майбутні, першийваріант був це ауді а8 д3 начебто, потім мислячи була взяти фольцяфеетон або як там він правильно, беху 5-ку і останній варіант булаауді кю7 3.0д ну і дивився і знайшов уже чорну повний фарш іт.Д
тиждень тому я тинявся, тинявся все це якось скушно дуже всі тіваріанти, потім думав взяти щось таке не звичайне типу альфа ромеоабо купера або мірена купешку 500- ку будь-яку або навіть порша постарішому, не проканал такий варіант, думав взяти щось під тюнінгтипу екліпса лансера супру або скайлайна і тут теж немає! І тут язрозумів що я все-таки більш спокійна людина, та й дівчина тежсказала що це все не те, я вирішив взяти щось типу все в купе, типусімейна швидка і так щоб не брала дуже дохера!
> перший варіант був бмв 5 універсал з м пакетом, потім це мояперша мрія ауді с6 або рс6 але я не так багато заробляю на рс6, купити купив би але тримати ні. ВИРІШИВ с6 4.2 або 2.2 начебто єтакий поїхав шукати, довго шукав напевно підлогу польші проїхав
і тут я став біля магазину "теско" в любліні і тут стоїть ауді с4б5 кузов, я підійшов дивитися, гарна начебто, підходить полякхазяїн, каже що подобатися?
ну та ясний хрін, кажу відкрийте будь ласка подивлюся всередині, чивона реально клас, поляк каже забирай!
я так подумав і вирішив що це воно!
за всіма критеріями підійшла, плюс не 4.2 а 2.7 бі турбо
Всі забрали переписали, поїхав до свого поляка МАРЕКУ і він такий язнаю хороших майстрів на ауді що можуть добре подивитися і зробититюнінг мотору, я подумав і теж погодився, поїхав я дамою, покатавпару днів і завіз, авто було досить швидке, але після ремонту вонапросто їде, та не їде воно реально літак!
Так тюнінг став мені не мало але це того варто
І я скажу це все-таки атво 1999 рокуаа хлопці я зрозумів що нахертой порше нахер той мірен ламбори та інші понти вона на багатокрутіше, немає зайвих понтів просто така типу проста а4 а тамебан.Й пиз.Ец 100КМ ЗА 4 СІК
ЧЕКАЮ ЧЕКАЮ ЧЕКАЮ ВСІХ НА ОГЛЯД АВТО І ДАВАЙТЕ ОЦІНЮЄМО АПАРАТ!
+ +
ЦЕ БУЛО
— ксенонові фари
— омивачі фар
/>
— звукова система Bose
— заводський сабвуфер
— шкіряне рульове колесо багатофункціональне
— регулювання по висоті сидіння водія та регулювання висотирульової колонки — забезпечує комфортні умови керування як нависокому, низькому, як і середнього зросту людей
— механічна коробка передач – для людей, які люблять отримуватизадоволення від керування автомобілем
— підлокітник з відсіком для зберігання
— підлокітник у задній частині транспортного засобу
— освітлення над заднім сидінням
— автоматичний кондиціонер з автоматичним регулюванням температури— забезпечує комфортні умови всередині автомобіля, незалежно відтемператури зовнішнього повітря
— бортовий комп'ютер
— скло, що електрично відкривається
— дзеркало, що електрично встановлюється
— заднє скло з підігрівом
- можливість закриття дверей під час їзди, а також відключеннякнопок, що відкривають вікна - щось корисне, коли подорожуєте здітьми
- радіо + CD
- ABS
— ESP
— центральний замок
— підсилювач керма
— подушки безпеки та шторки безпеки для більшої безпеки водія тапасажирів транспортного засобу
— рейлінги на даху — що дозволяють перевозити різні види багажу надаху автомобіля
— задня шторка багажника
=Т+Ю+ Н+І+Н+Г=
1) Turbo:F21 Frankenturbo + FrankenLets & Y-Pipe couplers
2) Зчеплення:Clutchmasters FX 400 (6-весло, керамічнийспечений)
3) Упорскування :Bosch 525cc
4) Насос:Bosch 044
5) Центральний intercooloer (FMIC)
6) Тюнінговані та змінені головки від Audi 2.4
7) Радіатор масляний
8) після тюнінгу Головки від двигуна 2.4
9) Свічки, фільтри, масло та двигун, шланги масляного ущільнення, гвинти,
пов'язки ущільнювальних кілець водяних, мідних шайб, труби дляfmic, силікони для
fmic + хомути, і т. Д
10) DV'ки
11) Трійник
12) Важелі< br />
13) Регенерація + зміцнення коробки (torsen, синхронізатори 1 і2)
14) Гальма (диски 360мм + супорти від Audi A8, шайби під диски)
15) Олії (коробка,
