, був створений новий профіль — АУДИВОЗ-2 який є продовженням, перейти на нього можна за посиланням, яке Ви бачите нижче.
audivoz-2
>
Автомобіль продано, було дуже шкода розлучатися майже через двароки, в цій машині моя душа)
Їздив на цій машині з середини 2009 року, їздив дуже багато більше50000 тис.Км накатал і дуже задоволений автомобілем, особливоповним приводом QUATTRO. Серії року так 2001-2 з 2.5 бензином (завжди на них хворів). Знайшов таку п'ятірку, на вигляд нічого вм-обвазі, домовилися зустрітися, виявився повністю розірваниймотлох. Почав знову пошуки але нічого путнього з бімерів на своїгроші не знайшов. В поле зору впав вольво s-40, подивився ійого-битий перебитий, акорд вагон 2006 р. Стежив за нормальнувартість але туди ще тис 2 у.О. Вкласти треба було відразу. 50років мужику) вже пів року в гаражі аудюшка пилом припадає. Улютому 2009 р. Він собі Теану купив, а ауді не продавав, простостояла. Ауді він замовляв у офіційного дилера влітку 2001, приїхалавона в листопаді і як виявилося рейсталінгова - вдосконаленийклімат, хромована окантовка приладів, потовщені бічні вікна, передня оптика з розширеними лінзами, злегка змінена решіткарадіатора. Дзеркало заднього виду, 16 "легкосплавні диски, розведений на дві сторони вихлоп, двигун не 165, а 170 коней інайголовніше посилені важелі і кульові опори + пакет поганідороги-кліренс супер аж 160мм! Та ще й задні сидень в рівну підлогуі кожна з половинок закривається на ключ і з'явилися бічні подушкибезпеки.На додаток до всього повний привід і моя улюблена механікаДовелося вмовляти його продати мені машинку історію якої знавповністю, а історія її в тому, що машина все ТО проходила виключнона сервісі, для неї грошей не шкодувало, салон хоч і тканинний, алеяк новий, машина не бита, але передні пасажирські двері трохипрочесали але незначно, обійшлося це йому тільки фарбуванням і цевсе що було за час експлуатації.
Умовив я його, продав він мені машинку за ціною тисяч на п'ятьдоларів нижче за ринкову, от і став я щасливим володарем А-6, яккажуть-ВОЛОДИН КІЛЕЦЬ! рівну площадку перевіряти роботу ESP, намагався зірвати машину в занесення не вийшло, відключив систему -все одно не вийшло, задоволений поїхав кататися містом. Повнийпривід перевірив цієї зими, погода посприяла, проїжджав там, денавіть паркетники не хотіли потикатися, все працює чітко, дужекласно рулиться. 12л. При заявлених 15 по трасі 7.5-8л 92-гобензину. >
З витрат, я відразу поміняв лобове скло тому, що було два скелі зневеликою тріщенкою від каміння з-під автомобілів, що йдутьпопереду, а мені таке не сильно подобається і ще від простою машинив гаражі висохли прокладки кришок клапанів які відразу замінив .Поміняв ще мафончик, який був встановлений ще при преобретении автоі не читав мр-3, я поставив піонерчик з гучним зв'язком і пультомна кермі, поміняв уже купу колісних дисків, поки не знайшов того, що дуже подобається, замінив заводські насадки глушників на великіпо діаметру., встановив задні тюнінгові ліхтарі ХЕЛЛА чорногокольору, затонував машину, прикупив спойлер правда ще непоставив.
