Ще в далекому 1999 році вперше сівши за кермо новенькою А6С4, наті часи просто прорив-відразу ж закохався. Авто було шефа, самкатався на Golf2GT. Не відразу-завжди перемагала практичність іобачність., переміг вибір авто більш свіжий з прозорою історією, але і простіший.
Пошук почав в 2016, розглядав А6С6, але побачивши, що доповівшитрохи бюджету можна було б дивитися і на С7 кузов, на пошуках якогоя і зупинився, розглядати вирішив 13-14 рік з уже вилікованимидитячими болячками.
На місцевому ринку живе було важко знайти, або цінник бувнеосудним, почав розглядати варіанти з-за кордону.
Критерій був:
природно не вбитий екземпляр,
обов'язково дизель (хотілося звичайно 3, 0 тді, але за законами натой час розмажувати його було невиправдано дорого),
великі монітори (приладка та ММІ),
4х- зонний клімат (не подобалися прості крутилки 2х-зонного),
не величезний пробіг,
хоча б ксенон (як не дивно на ринку Європи дуже багато А6 нагалогені),
Сидіння не "дивані", в яких зовсім не зручно,
ну і, природно, чим більше плюшок-тим краще, голого барабана небачу сенсу розглядати.
Тип коробки мені великої ролі не грав, т.К. Досвід водіння дозволявна цьому не концентрувати увагу (хоча багато хто мене зараззафукає)). Через багато причин, не всіх від мене залежать, пошукпродовжився близько року. З більш симпатичним екстер'єром (фари звіями вгорі, задні притоновані і вже стопи вже виглядали зовсім поіншому). Випадково наткнувся на одну людину в Німеччині, яка моглаоглянути авто (в закладках було кілька варіантів), я йому написавчерез месенджер, щоб дізнатися вартість його послуг, і післялистування та розмови з ним з'ясувалося, що він знайомий здиректором автосалону, де був мій варіант, з яким він зателефонуваві підтвердив його наявність, було вирішено спонтанно, що наступногоранку він поїде на огляд, і все це сталося протягом однієї години з22, 00 до 23, 00. Наступного ранку мені вже слали фото і відеоавто.Так спонтанно вийшла покупка (хоч і трохи вище запланованогобюджету, зате РЕСТАЙЛ).