На жаль, немає фото авто "до" ремонту. Кузов був порівняно цілийі рівний. У деяких місцях — рихтування, шпаклівка. Під торпедою, врайоні "тунелю" під важіль. П. Довелося ґрунтовно попрацюватизварюванням.Обробив вібро (листи 500\300мм.), зверху - шумка K-flex10мм. Дверей (400гр. Всі 4), підшипник маточини (250гр.), рульовінаконечники і втулки рульових тяг (300гр).На авто ГБО-2.Каталасядуже жваво, але витрата була близько 14л. 40 км зі 100, вирішивприкрутити гбо, другу камеру заглушив. Динаміка дещо погіршилася (зараз можна порівняти з ваз 2108 1, 3 бенз.), але цілком прийнятно.Поки засікаю витрату.
Бортові журнали
У цього авто ще немає записів.